[实用新型]新型汽车散热器结构

权利要求书

1.一种新型汽车散热器结构，其特征在于：包括有上固定板、下固定板、左侧带、右侧带、散热片、上水槽以及下水槽；该左侧带的两端分别与上固定板的左端和下固定板的左端连接，该右侧带的两端分别与上固定板的右端和下固定板的右端连接，由该上固定板、下固定板、左侧带和右侧带围构成一方形空间；该散热片固定于上固定板的底面并位于方形空间中；该上水槽固定于上固定板的表面上；该下水槽固定于下固定板的底面上；以及，该上固定板的两端均设置有两列两排散热水管，该每一散热水管呈扁状条形，每一散热水管包括有两实心部以及间隔平行设置并一体连接于两实心部之间的侧壁，该两实心部之间并排间隔平行设置有多个隔板，每一隔板的两侧均分别与两侧壁一体连接。

2.根据权利要求1所述的新型汽车散热器结构，其特征在于：所述上固定板、下固定板、左侧带、右侧带和散热水管均为铝合金材料。

3.根据权利要求1所述的新型汽车散热器结构，其特征在于：所述散热片为铝卷料。

4.根据权利要求1或3所述的新型汽车散热器结构，其特征在于：所述散热片的表面呈开百叶窗形状。

5.根据权利要求1所述的新型汽车散热器结构，其特征在于：所述上水槽和下水槽均为工程尼龙塑胶材料。

6.根据权利要求1所述的新型汽车散热器结构，其特征在于：所述上水槽与上固定板之间以及下水槽和下固定板之间均夹设有垫圈，该垫圈为橡胶材料。

7.根据权利要求1所述的新型汽车散热器结构，其特征在于：所述左侧带的两端分别与上固定板的左端和下固定板的左端卡合焊接固定，该右侧带的两端分别与上固定板的右端和下固定板的右端卡合焊接固定。

8.根据权利要求1所述的新型汽车散热器结构，其特征在于：所述每一实心部的外端呈弧形，每一实心部的内端呈方形。

9.根据权利要求1所述的新型汽车散热器结构，其特征在于：所述每一实心部的长度为5mm，厚度为2mm。

10.根据权利要求1所述的新型汽车散热器结构，其特征在于：所述侧壁的厚度为0.35mm。