[实用新型]一种汽车试验用的摆锤释放装置有效
申请号: | 201220564376.1 | 申请日: | 2012-10-30 |
公开(公告)号: | CN202903443U | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 李兵;张建淼;张毅;韩刚;刘卫国;潘之杰;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | G01M7/08 | 分类号: | G01M7/08 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平;蔡正保 |
地址: | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 试验 释放 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车安全碰撞试验技术领域,涉及一种摆锤释放装置,特别是一种汽车试验用的摆锤释放装置。
背景技术
目前,随着汽车工业的不断发展和人们生活水平的不断提高,人们的生活质量越来越高,汽车作为人们的交通工具已经变得越来越普遍。随着汽车的增多,在道路上发生汽车碰撞事故也随之增加,所以越来越多的人对汽车碰撞过程中,对人体本身的保护也随之关注。在汽车安全性研究中,汽车碰撞试验是基础试验,通过试验研究事故中车辆的运动和变形、人体的影响、人与车辆的相互作用,从而研究对人体安全有益的方法。
在汽车碰撞试验中,假人用于模仿人体的外形和内部结构,以研究汽车碰撞对车内驾乘人员的损伤情况。每两次碰撞试验要对假人进行一次标定,以确保假人状态良好,此时便要用到摆锤释放装置来从一定的高度释放摆锤,冲击假人特定部位以研究假人特定部位伤害特性。
对于现有技术中的摆锤释放装置,发现有中国专利文献公开了一种假人膝部标定试验释放装置【专利号:ZL201120241630.X;授权公告号:CN202177497U】。该假人膝部标定试验释放装置,包括底座和固定杆,固定杆固定于底座,所述的固定杆套设有测量杆,所述的测量杆上端设有释放单元,所述的测量杆上设有测量板,所述的测量杆与固定杆卡箍连接,所述的释放单元与测量杆固定连接。本释放装置高度可调,在标定试验中可灵活调整膝部摆锤的高度;中间部位的紧固装置使高度调节操作更简单、可靠;顶端的释放单元易操作。本实用新型在假人进行膝部标定中,确定膝部摆锤高度并使其在相应释放高度时,本装置操作简单,省时省力,实验方便。但是该装置还是存在一定的缺点,比如说,不能对摆锤释放位置进行精确的调整,所以,还急需本领域内的技术人员研发出一种新的摆锤释放装置来解决目前的摆锤释放装置存在的不足。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种汽车试验用的摆锤释放装置,本释放装置能够灵活调整摆锤的释放位置,并能对摆锤的释放位置进行精确的测量。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种汽车试验用的摆锤释放装置,包括底座,所述的底座上竖直固定有立柱,所述的立柱滑动套设有一能沿着立柱上下滑动并定位在立柱上的移动块,在移动块上滑动穿设能沿着移动块滑动并定位在移动块上的调节杆,所述的调节杆与所述的立柱相互正交,其特征在于,所述的立柱由上至下具有能显示移动块沿着立柱滑动数值的刻度标记一,所述的调节杆的一端设有一能将摆锤的摆线定位住或松开的定位释放结构,所述调节杆的另一端设有能防止调节杆脱离所述移动块的限位件。
本汽车试验用的摆锤释放装置是通过底座固定在地面上的,立柱通过螺栓连接竖直固定在底座上。当定位释放结构定位住摆锤的摆线时,摆锤位置得到固定,而当定位释放结构松开摆锤的摆线时,摆锤释放并冲击假人特定位置。调节杆上的限位件能防止调节杆在调节过程中从移动块上脱离,使调节杆调节方便。移动块的上下滑动调整摆锤的释放高度,同时调节杆能在移动块上滑动,来调整摆锤释放的水平位置。本摆锤释放装置不但能灵活调整摆锤的释放位置,同时,本摆锤释放装置在其立柱上还具有能够测量摆锤释放高度的刻度标记一,因此在试验过程中可以根据标定结果进行摆锤高度位置的调整并记录,从而更方便准确地得出摆锤释放位置与冲击结果之间的密切关系,测量数据也更加准确。
在上述的汽车试验用的摆锤释放装置中,所述的定位释放结构包括呈环状的定位环和滑动块,所述的定位环固定在调节杆端部处,所述的定位环具有一缺口,所述的定位环内上开设有与所述缺口相通的凹槽,所述的滑动块可滑动的设置在凹槽中,所述滑动块一端穿出凹槽处于上述的缺口中,所述的滑动块另一端设有一能使滑动块将所述的缺口封闭住的弹簧,所述的弹簧一端作用在滑动块上,弹簧另一端作用在凹槽的槽底上。摆锤的摆线经过缺口放入定位环内,同时通过滑动块封堵缺口可使摆锤的摆线得到定位而不会从定位环内脱离。由于弹簧的弹性力作用,滑动块在不受外力作用时能始终封闭缺口。
作为另外一种情况,在上述的汽车试验用的摆锤释放装置中,所述的定位释放结构为一夹子,所述的夹子固定在调节杆端部处,上述的摆锤的摆线能处于夹子的夹口内。夹子很容易在市场上购买到,同时夹子还具有使用方便、成本低等优点。
在上述的汽车试验用的摆锤释放装置中,所述的调节杆的杆面上沿调节杆的轴向方向设置有能显示数值大小的刻度标记二。该刻度标记二能够实现对摆锤释放的前后位置进行准确的测量并记录,从而进一步确定摆锤的释放位置。
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