[实用新型]一种汽车碰撞试验牵引系统的轨道结构

权利要求书

1.一种汽车碰撞试验牵引系统的轨道结构，包括一条形底板（1），在条形底板（1）的上表面沿条形底板（1）的长度方向上设有用于与碰撞试验牵引小车上的工字型导向块相卡接的导向结构，其特征在于，在条形底板（1）的下表面沿条形底板（1）的长度方向上固设有与条形底板（1）形成中空管道的型板（3）。

2.根据权利要求1所述的汽车碰撞试验牵引系统的轨道结构，其特征在于，所述的型板（3）为U形板，该型板（3）的两侧板边沿通过焊接的方式固定在上述的条形底板（1）上。

3.根据权利要求1所述的汽车碰撞试验牵引系统的轨道结构，其特征在于，所述的导向结构包括两块分别垂直固定在条形底板（1）上并均呈条形板状的卡臂一（41）和卡臂二（42），所述的卡臂一（41）和卡臂二（42）相互平行且该两者具有间距，所述卡臂一（41）和卡臂二（42）两者的长边边沿分别向内垂直弯折有用于与上述碰撞试验牵引小车上工字型导向块相卡接的卡脚。

4.根据权利要求3所述的汽车碰撞试验牵引系统的轨道结构，其特征在于，所述卡臂一（41）的卡脚距离卡臂二（42）的卡脚距离为18mm-25mm。

5.根据权利要求3所述的汽车碰撞试验牵引系统的轨道结构，其特征在于，所述卡臂一（41）的卡脚距离卡臂二（42）的卡脚的间距优选为22mm。