[实用新型]一种七速双离合器变速器传动装置

权利要求书

1.一种七速双离合器变速器传动装置，包括：

同轴设置的内输入轴（1）和外输入轴（2）、第一输出轴（3）、第二输出轴（4），所述外输入轴（2）为空心轴，嵌套在所述内输入轴（1）上，并与所述内输入轴（1）同轴；

第一离合器（C1）和第二离合器（C2），所述第一离合器（C1）设于所述内输入轴（1）的一端，所述第二离合器（C2）设于所述外输入轴（2）一端；

具有主减速齿轮（50）的差速器（5）；

所述内输入轴（1）的另一端上依次固定设有一档主动齿轮（11）、七档主动齿轮（17）和三档主动齿轮（13），所述三档主动齿轮同时作为五档主动齿轮；

所述外输入轴（2）的另一端上依次固定设有四档主动齿轮（24）和二档主动齿轮（22），所述四档主动齿轮同时作为六档主动齿轮，所述二档主动齿轮同时作为倒档主动齿轮；

所述第一输出轴（3）上依次设有一档从动齿轮（31）、三档从动齿轮（33）、四档从动齿轮（34）、倒档从动齿轮（38）和第一输出齿轮（30），其中所述一档从动齿轮（31）、所述三档从动齿轮（33）、所述四档从动齿轮（34）、所述倒档从动齿轮（38）空套在所述第一输出轴（3）上，并可绕所述第一输出轴（3）转动，所述第一输出齿轮（30）和所述第一输出轴（3）固定连接，以输出所述第一输出轴（3）的扭矩，所述第一输出轴（3）上位于所述一档从动齿轮（31）和所述三档从动齿轮（33）之间固定设有第一同步器（SC1），可选择性地将第一档扭矩和第三档扭矩传递给所述第一输出轴（3），所述第一输出轴（3）上位于所述四档从动齿轮（34）和所述倒档从动齿轮（38）之间固定设有第二同步器（SC2），可选择性地将第四档扭矩和倒档扭矩传递给所述第一输出轴（3）；

所述第二输出轴（4）上依次设有七档从动齿轮（47）、五档从动齿轮（45）、六档从动齿轮（46）、二档从动齿轮（42）和第二输出齿轮（40），其中所述七档从动齿轮（47）、所述五档从动齿轮（45）、所述六档从动齿轮（46）和所述二档从动齿轮（42）空套在第二输出轴（4）上，并可绕第二输出轴（4）转动，所述第二输出齿轮（40）和所述第二输出轴（4）固定连接，以输出所述第二输出轴（4）的扭矩，所述第二输出轴（4）上位于所述七档从动齿轮（47）和所述五档从动齿轮（45）之间固定设有第四同步器（SC4），所述第四同步器（SC4）可选择性地将第七档扭矩和第五档扭矩传递给第二输出轴（4），第二输出轴（4）上位于所述六档从动齿轮（46）和二档从动齿轮（42）之间固定设有第三同步器（SC3），可选择性地将第六档扭矩和第二档扭矩传递给第二输出轴（4）；

所述一档主动齿轮（11）与所述一档从动齿轮（31）为常啮合，所述七档主动齿轮（17）与所述七档从动齿轮（37）为常啮合，所述三档主动齿轮（13）同时与所述三档从动齿轮（33）、所述五档从动齿轮（45）为常啮合，所述四档主动齿轮（24）同时与所述四档从动齿轮（34）、所述六档从动齿轮（46）为常啮合，所述二档主动齿轮（22）和所述二档从动齿轮（42）为常啮合，所述二档从动齿轮（42）和所述倒档从动齿轮（38）为常啮合；

所述第一输出齿轮（30）、所述第二输出齿轮（40）同时与所述差速器（5）的主减速齿轮（50）为常啮合；

其特征在于，在所述差速器（5）上，还设置有驻车棘轮（51），且所述驻车棘轮（51）位于所述主减速齿轮（50）的右侧。