[实用新型]活塞式弹簧制动室的连接结构有效
| 申请号： | 201220566231.5 | 申请日： | 2012-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN202883846U | 公开（公告）日： | 2013-04-17 |
| 发明（设计）人： | 叶挺;翁国畅 | 申请（专利权）人： | 宁波神丰汽车制动系统有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14;F16D121/02;F16D125/04;F16D125/08 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 林宝堂 |
| 地址： | 315400 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 活塞 弹簧 制动 连接 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种活塞式弹簧制动室的连接结构，包括构成缸体的钢筒，钢筒与一个中体相互连接构成驻车制动的弹簧腔，其特征是，中体上设有法兰盘，法兰盘的外周部位设有环形凹槽；钢筒有一端的端部设有可挤压变形并嵌在环形凹槽中的环形连接段，钢筒通过环形连接段与中体的环形凹槽旋合固定连接。
2. 根据权利要求1所述的活塞式弹簧制动室的连接结构，其特征是，环形凹槽的断面为梯形结构。
3. 根据权利要求1所述的活塞式弹簧制动室的连接结构，其特征是，法兰盘设有外伸凸缘, 所述环形连接段弯曲包裹在外伸凸缘表面。
4. 根据权利要求1或2或3所述的活塞式弹簧制动室的连接结构，其特征是，钢筒和法兰盘之间设有密封圈。
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