[实用新型]一种汽车冷却风扇控制电路有效
| 申请号： | 201220567088.1 | 申请日： | 2012-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN202883422U | 公开（公告）日： | 2013-04-17 |
| 发明（设计）人： | 杨丽 | 申请（专利权）人： | 无锡商业职业技术学院 |
| 主分类号： | F04D27/00 | 分类号： | F04D27/00 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 朱小兵 |
| 地址： | 214153 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 冷却 风扇 控制电路 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车冷却风扇控制电路，其特征在于：包括蓄电池（1）、点火开关（2）、风扇电机（3）、风扇控制单元（4）、水温传感器（5）以及压力传感器（6）；其中，所述风扇控制单元（4）包括控制输入端、信号输入端、信号输出端、5V参考电压端（Vc）、信号电压输入端（Vs）、对地端（E2）；所述蓄电池的正极分别连接所述风扇电机（3）和风扇控制单元（4）的电源端；同时，所述蓄电池的正极串联所述点火开关（2）后连接所述风扇控制单元（4）的控制输入端；所述风扇控制单元（4）的信号输出端连接所述风扇电机（3）的信号输入端；所述水温传感器（5）连接风扇控制单元（4）的信号输入端；所述压力传感器（6）包括电源端、电压输出端、接地端，其电源端连接所述风扇控制单元（4）的5V参考电压端（Vc），电压输出端连接所述风扇控制单元（4）的信号电压输入端（Vs），接地端连接所述风扇控制单元（4）的对地端（E2）。
2.根据权利要求1所述的汽车冷却风扇控制电路，其特征在于，所述风扇控制单元（4）为单片机。
3.根据权利要求2所述的汽车冷却风扇控制电路，其特征在于，所述风扇电机（3）为带转速控制的风扇电机。
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