[实用新型]紧固结构、悬架系统和车辆有效
申请号: | 201220569920.1 | 申请日: | 2012-10-31 |
公开(公告)号: | CN202879178U | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
发明(设计)人: | 金帅;曹安;邵辉 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00;F16B35/00 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 黄志兴;桑传标 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 紧固 结构 悬架 系统 车辆 | ||
1.一种紧固结构,该紧固结构包括第一部件(1)和第二部件(3),所述第一部件(1)上设置有第一通孔(2),所述第二部件(3)上设置有第二通孔(4),所述第一部件(1)和所述第二部件(3)通过穿过所述第一通孔(2)和第二通孔(4)的螺栓(5)和与该螺栓(5)螺纹配合的螺母(6)连接,其特征在于,所述螺栓(5)的头部(51)压靠在所述第一部件(1)上,所述螺栓(5)的杆部(52)与所述第一通孔(2)形成紧配合,所述螺母(6)压紧在所述第二部件(3)上。
2.根据权利要求1所述的紧固结构,其特征在于,所述紧配合为过盈配合。
3.根据权利要求1所述的紧固结构,其特征在于,所述第一通孔(2)的内壁面上和/或所述螺栓(5)的杆部(52)的外周面上至少部分地形成有用于形成所述紧配合的齿纹或滚花(21)。
4.根据权利要求3所述的紧固结构,其特征在于,所述齿纹或滚花(21)形成在所述第一通孔(2)的整个内壁面上。
5.根据权利要求1所述的紧固结构,其特征在于,所述第二通孔(4)的直径大于所述螺栓(5)的杆部(52)的外径。
6.根据权利要求1至5中任意一项所述的紧固结构,其特征在于,所述第一部件(1)为法兰,所述第二部件(3)为摇臂,悬挂摆臂球头(7)通过所述法兰与所述摇臂连接,该悬挂摆臂球头(7)固定在所述法兰的第一角部(11)上,所述法兰的第二角部(12)、第三角部(13)和第四角部(14)上分别设置有所述第一通孔(2),所述摇臂上设置有与所述法兰上的各个所述第一通孔(2)相应的所述第二通孔(4)。
7.一种悬架系统,其特征在于,该悬架系统包括根据权利要求6所述的紧固结构。
8.一种车辆,其特征在于,该车辆包括根据权利要求7所述的悬架系统。
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