[实用新型]一种超声波车位检测器的电路结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种超声波检测器电路，尤其是超声波车位检测器电路结构，属于超声波检测技术与智能交通领域。

背景技术

随着中国城市现代化，国际化的发展，城市居民汽车拥有量急剧增加，在拥挤的市区里,汽车与停车位之间的矛盾越来越突出。公用停车场日渐无法满足越来越多的停车需求。如何充分利用有限的停车场资源来最大程度满足车辆的停泊需求，成了当前急需解决的问题。

目前停车场普遍存在的问题有：1、场内到底还有多少停车位可以使用，管理者一无所知，只能靠人工去勘察。2、泊车者进入停车场后无法迅速进入停车位置停放车辆，只能在场内无序流动寻找空余车位，不但占用场内出入主车道资源，甚至会造成场内交通拥堵。3、必须配备大量的专职管理人员在停车场内人工引导车辆停放，增加停车场管理成本。4、管理者每天无法及时统计不同时期的车流量，不能及时优化车位资源配置，导致停车场利用率低下。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种超声波车位检测器的电路结构，该检测器的电路结构能给车主提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的环境，实现停车场运行的高效化、节能化、环保化；配套车位引导系统的其他设备和软件使用，使车位诱导系统可以自动引导车辆快速进入空车位，降低管理人员成本，消除寻找车位的烦恼，节省时间使停车场形象更加完美。

按照本实用新型提供的技术方案，超声波车位检测器的电路结构包括单片机、超声波驱动电路、超声波传感器、接收信号放大与检出电路、增益控制端、输出扩展电路、输入扩展电路、振荡电路、看门狗电路、RS-422通信电路芯片、驱动指示电路、拨码开关及电源电路；

所述超声波驱动电路的输入端与单片机相连，使单片机发送驱动控制信号，输出端与超声波传感器相连；

所述超声波传感器与所述接收信号放大与检出电路的输入端相连，接收回波信号进行放大、检出处理，接收信号放大与检出电路的输出端连接至单片机；

所述增益控制端通过输出扩展电路连接至单片机端口，使单片机控制信号增益，同时接收回波脉冲进行数据处理；

所述振荡电路和看门狗电路分别与单片机相应端口相连，实现单片机可靠正常工作；

所述RS-422通信电路芯片的TTL串行通信口与单片机通信口相连，用于和区域主控机进行通信；

所述电源电路输入端与外部24V直流电源相连，经滤波稳压后与各部分电路电源相连；

所述驱动指示电路通过输出扩展电路与单片机端口相连，实现LED指示灯指示工作状态；

所述输入扩展电路用于连接拨码开关，以设置参数输入单片机。

用于检测的超声波车位检测器电路设置在车位上方不断地向下发送超声脉冲波，同时接收该车位下方的超声脉冲回波，检测器中的MCU通过计算，可检测出每个车位有无车辆占用，通过双色LED指示该检测器可以与计算机进行通信，使得各个车位占用情况的信息通过总线传给区域控制计算机，由计算机通过软件处理，及时修改信息显示屏的有关显示，以引导司机快速将车停入空位。

作为本实用新型的进一步改进，所述超声波驱动电路采用超声波传感器正极与第八二级管正极、第九二级管负极及第二十电容一端相连，超声波传感器负极接电源地，第八二级管负极、第九二级管正极、第一二级管正极和互感变压器次级绕组相连，互感变压器次级绕组另一端接地，第一二极管的负极与第二三极管的集电极相连，第二三极管的基极通过第四电阻接至单片机，第二三极管的发射极接地，互感变压器的初级绕组与第一电容一端、第三电容正极、电感一端相连，电感另一端与滤波后的电源相连，互感变压器的初级绕组与第一电容另一端及MOS管第一三极管的漏极相连，第三电容的负极接地，第一三极管的源极、第十二极管的正极和第二十一电阻的一端相连并接地，第一三极管的栅极与第十二极管负极、第二十一电阻另一端、第十八电容一端相连，第十八电容与第一电阻一端相连后连至单片机，第一电阻另一端接地。