[实用新型]柴油/甲醇组合燃烧柴油机油门位置信号采集装置

权利要求书

1.柴油/甲醇组合燃烧柴油机油门位置信号采集装置， 

所述柴油机的油门大小通过直列油泵的机械转轴（21）控制，在直列油泵（11）外部的机械转轴末端有一油门摇臂（8），油门摇臂一端与机械转轴固定，另一端与油门拉杆（9）固定；在机械转轴附近有2个螺孔，其中1个在转轴上部且垂直向下，定义为第一螺孔（6-1）；另外1个在转轴右侧且水平向右，定义为第二螺孔（13-1）； 

其特征在于，还包括： 

“L”型支架，通过第一螺孔和第二螺孔实现与直列油泵固定； 

支架摇臂（7），在直列油泵机械转轴与“L”型支架之间，且与油门摇臂相同，围绕同一根轴心线摆动，与油门摇臂的摆动完全同步； 

传感转轴（14），与支架摇臂固定连接，且与直列油泵的机械转轴具有相同的轴心线； 

角位移传感器（4），与传感转轴连接，用来测量传感转轴的旋转角度量。 

2.根据权利要求1所述柴油/甲醇组合燃烧柴油机油门位置信号采集装置，其特征在于，所述“L”型支架由第二支架（1）和第一支架（2）十字交叉连接而成，所述交叉部位均为可调节位移量的通槽，固定螺栓穿过两个通槽十字交叉形成的通孔中，实现对二者的固定。 

3.根据权利要求2所述柴油/甲醇组合燃烧柴油机油门位置信号采集装置，其特征在于，所述第一支架（2）为直角“L”型，两条直角边上分别开有通槽（2-1、2-2）。 

4.根据权利要求1所述柴油/甲醇组合燃烧柴油机油门位置信号采集装置，其特征在于，所述支架摇臂（7）与油门摇臂（8）完全平行，二者通过摇臂连接螺栓（10）绑定。 

5.根据权利要求1所述柴油/甲醇组合燃烧柴油机油门位置信号采集装置，其特征在于，还包括一个止推架（12），位于直列油泵机 械转轴（21）和“L”型支架之间，传感转轴（14）两端分别架在止推架（12）和“L”型支架之间。