[实用新型]涡旋压缩机有效
申请号: | 201220600742.4 | 申请日: | 2012-11-14 |
公开(公告)号: | CN203098281U | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | 赵跟辉;王石;李辉 | 申请(专利权)人: | 艾默生环境优化技术(苏州)有限公司 |
主分类号: | F04C18/02 | 分类号: | F04C18/02;F04C29/02;F04C29/00;F04C28/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 田军锋;潘炜 |
地址: | 215021 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡旋 压缩机 | ||
一种涡旋压缩机,包括:
定涡旋部件(50),所述定涡旋部件包括定涡旋端板(54)和形成在所述定涡旋端板上的螺旋状的定涡旋叶片(56);
动涡旋部件(60、60A、60B、60C、60E),所述动涡旋部件包括动涡旋端板(64)、形成在所述动涡旋端板第一侧的螺旋状的动涡旋叶片(66)、形成在所述动涡旋端板第二侧的毂部(62)以及形成在所述动涡旋端板的所述第二侧上且位于所述毂部的径向外侧的止推表面(68),所述动涡旋叶片(66)和所述定涡旋叶片(56)彼此接合以在其间形成一系列压缩腔(C1、C2、C3),所述压缩腔的体积在所述动涡旋部件相对于所述定涡旋部件平动转动的过程中从所述定涡旋部件的径向外侧朝向其径向内侧逐渐减小;以及
主轴承座(40、40D、40E),所述主轴承座包括轴向支撑所述动涡旋部件的止推表面的支撑部(42)和接收所述动涡旋部件的所述毂部(62)以使得所述毂部能够在其中平动转动的凹部(46);
其特征在于所述涡旋压缩机进一步包括润滑剂供给通道(OP),所述润滑剂供给通道构造成将润滑剂从所述凹部(46)供给到其中一个压缩腔(C1)或其附近。
如权利要求1所述的涡旋压缩机,其中所述润滑剂供给通道(OP)形成在所述动涡旋部件的动涡旋端板(64)中并且所述润滑剂供给通道(OP)包括润滑剂入口(11)和润滑剂出口(12),所述润滑剂入口(11)形成在所述动涡旋端板(64)的所述第二侧,所述润滑剂出口(12)形成在所述动涡旋端板(64)的所述第一侧,在所述动涡旋端板(64)中形成有使得所述润滑剂入口(11)和所述润滑剂出口(12)流体连通的连通通道(13)。
如权利要求2所述的涡旋压缩机,其中所述连通通道(13)大致水平的沿径向延伸。
如权利要求2所述的涡旋压缩机,其中所述连通通道(13B)倾斜 地延伸。
如权利要求2所述的涡旋压缩机,其中所述连通通道形成为在所述动涡旋端板(64)的所述第二侧延伸的凹槽(13A),所述润滑剂入口(11)由所述凹槽的径向内端构成,所述润滑剂出口(12)形成为延伸穿过所述动涡旋端板(64)到达所述凹槽的径向外端。
如权利要求2所述的涡旋压缩机,其中所述润滑剂供给通道(OP)还包括第二润滑剂出口(12C),所述第二润滑剂出口形成在所述动涡旋端板(64)的所述第一侧并且位于所述压缩腔中的另一个中或其附近。
如权利要求2所述的涡旋压缩机,其中假定所述凹部(46)的内径为R,所述动涡旋部件(60)的平动转动的回转半径为r,所述润滑剂入口(11)与所述凹部(46)的中心轴线之间的距离为a,则所述润滑剂入口(11)在所述动涡旋端板(64)上的径向位置设计成使得上述参数满足公式R‑r<a<R+r。
如权利要求7所述的涡旋压缩机,其中假设在所述定涡旋部件(60)平动转动过程中所述润滑剂入口(11)与所述凹部(46)的中心轴线(O)之间的连线与经过所述凹部(46)的中心轴线的径向线(OA)之间的夹角为θ,所述夹角的最大值为θmax,所述润滑剂入口(11)与所述凹部(46)连通的时间百分比为η,则
其中向所述动涡旋部件(60)供给的目标润滑剂供给量根据η来确定。
如权利要求2‑8中任一项所述的涡旋压缩机,其中所述主轴承座(40D)的支撑部(42)包括与所述动涡旋部件(60)的止推表面(68)接触的支撑表面(44),所述支撑表面(44)中形成有环形凹槽(47),所述环形凹槽构造成在所述动涡旋部件(60)的平动转动过程中能够与所述润滑剂入口(11)间歇性地流体连通,所述环形凹槽(47)经由设置在所述支撑表面(44)上的大致径向的凹槽(48)与所述凹部(46)流体连通。
如权利要求2‑6中任一项所述的涡旋压缩机,其中所述主轴承座(40E)的支撑部(42)包括与所述动涡旋部件(60)的止推表面(68)接触的支撑表面(44),所述支撑表面(44)中形成有环形凹槽(47),所述环形凹槽构造成在所述动涡旋部件(60E)的平动转动过程中能够与所述润滑剂入口(11)间歇性地流体连通,所述环形凹槽(47)经由设置在所述主轴承座(40E)的本体部中的润滑剂通道(OPA)与所述凹部(46)流体连通。
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