[实用新型]重型履带抢救车高强度轻量化车体装置有效
申请号: | 201220604102.0 | 申请日: | 2012-11-15 |
公开(公告)号: | CN202847533U | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 巩秋野;杨宏斌;刘颖;李志成;孙伟;程鑫;杜世须;袁永清;李庆洋;田长逢 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨第一机械集团有限公司 |
主分类号: | B60P3/12 | 分类号: | B60P3/12 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 杨立超 |
地址: | 150056 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 重型 履带 抢救 强度 量化 车体 装置 | ||
1.重型履带抢救车高强度轻量化车体装置,其特征在于:所述重型履带抢救车高强度轻量化车体装置包括车体(1)、地板(2)、乘员舱顶板(3)、隔音隔热机构(4)和动力舱顶板(5),车体(1)包括驾驶室(1-1)、乘员舱(1-2)、主绞盘室(1-3)和动力舱(1-4),驾驶室(1-1)、乘员舱(1-2)、动力舱室(1-4)由前至后呈一字型设置,驾驶室(1-1)内的底面设有地板(2),乘员舱(1-2)的顶部设有乘员舱顶板(3),动力舱室(1-4)与乘员舱(1-2)之间设有隔音隔热机构(4),动力舱(1-4)的顶部设有动力舱顶板(5),主绞盘室(1-3)设置在驾驶室(1-1)与乘员舱(1-2)之间。
2.根据权利要求1所述重型履带抢救车高强度轻量化车体装置,其特征在于:所述重型履带抢救车高强度轻量化车体装置还包括电瓶舱室(6),电瓶舱室(6)设置在动力舱(1-4)的右侧。
3.根据权利要求1所述重型履带抢救车高强度轻量化车体装置,其特征在于:所述重型履带抢救车高强度轻量化车体装置还包括工具箱(7),工具箱(7)设置在动力舱(1-4)的右侧。
4.根据权利要求1所述重型履带抢救车高强度轻量化车体装置,其特征在于:所述重型履带抢救车高强度轻量化车体装置还包括空气过滤室(8),空气过滤室(8)设置在动力舱的左侧。
5.根据权利要求1所述重型履带抢救车高强度轻量化车体装置,其特征在于:所述重型履带抢救车高强度轻量化车体装置还包括风扇室(9),风扇室(9)设置在动力舱(1-4)后部。
6.根据权利要求1所述重型履带抢救车高强度轻量化车体装置,其特征在于:所述重型履带抢救车高强度轻量化车体装置还包括辅机舱室(10),辅机舱室(10)设置在动力舱(1-4)的左侧。
7.根据权利要求1所述重型履带抢救车高强度轻量化车体装置,其特征在于:所述重型履带抢救车高强度轻量化车体装置还包括空调室(11),空调室(11)设置在乘员舱(1-2)的右侧。
8.根据权利要求1、2、3、4、5、6或7所述重型履带抢救车高强度轻量化车体装置,其特征在于:驾驶室(1-1)与乘员舱(1-2)之间设有薄钢分隔板,乘员舱(1-2)与动力舱(1-4)之间设有薄钢分隔板。
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