[实用新型]汽车门槛碰撞支撑件

权利要求书

1.一种汽车门槛碰撞支撑件，其特征在于：包括前板（1）和分别垂直连接于前板（1）后表面左、右两端的左、右侧板（2，3），所述前板（1）和左、右侧板（2，3）构成U型结构本体，所述左、右侧板（2，3）的后端分别垂直向外延伸有用于连接门槛内板（14）的开口槽（15）的槽底的第一、二翻边（4，5）。

2.根据权利要求1所述的汽车门槛碰撞支撑件，其特征在于：所述左侧板（2）的上、下端分别垂直朝外延伸有用于连接门槛内板（14）的开口槽（15）上、下侧壁的第三翻边（6），所述右侧板（3）的上、下端分别垂直朝外延伸有用于连接门槛内板（14）的开口槽（15）上、下侧壁的第四翻边（7）。

3.根据权利要求2所述的汽车门槛碰撞支撑件，其特征在于：所述前板（1）、左、右侧板（2，3）、第一、二、三、四翻边（4，5，6，7）均采用热镀锌板制成。

4.根据权利要求2所述的汽车门槛碰撞支撑件，其特征在于：所述前板（1）、左、右侧板（2，3）、第一、二、三、四翻边（4，5，6，7）的厚度均为1.2mm。

5.根据权利要求4所述的汽车门槛碰撞支撑件，其特征在于：所述第一、二、三、四翻边（4，5，6，7）均通过冲压后弯折形成。

6.根据权利要求1-5任一项所述的汽车门槛碰撞支撑件，其特征在于：所述左、右侧板（2，3）上分别开设有多个第一减重孔（8），所述前板（1）上开设有第二减重孔（10）。

7.根据权利要求6所述的汽车门槛碰撞支撑件，其特征在于：所述前板（1）与左、右侧板（2，3）之间分别设有第一加强筋（9），所述左、右侧板上位于第一减重孔（8）的周围设有第二加强筋（11）。

8.根据权利要求7所述的汽车门槛碰撞支撑件，其特征在于：所述前板上设置有多个水平向第二开口槽（12）。

9.根据权利要求7所述的汽车门槛碰撞支撑件，其特征在于：所述前板上设置有椭圆形槽（13），所述第二减重孔（10）位于所述椭圆形槽（13）内。