[实用新型]卡车车桥用硬质合金冷锻模具有效
| 申请号： | 201220615150.X | 申请日： | 2012-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN202963346U | 公开（公告）日： | 2013-06-05 |
| 发明（设计）人： | 章立预;郑英俊;马霄峰 | 申请（专利权）人： | 太仓久信精密模具有限公司 |
| 主分类号： | B21J13/02 | 分类号： | B21J13/02 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 柏尚春 |
| 地址： | 215400 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 卡车 车桥用 硬质合金 锻模 | ||
【权利要求书】：
1.一种卡车车桥用硬质合金冷锻模具，包括硬质合金模芯（1）和套于该硬质合金模芯（1）外面的预应力外圈（2），其特征在于：所述硬质合金模芯（1）的型腔（3）为空腔，所述型腔（3）的上端面为圆柱体，下端面为立方体，中间为光滑曲面。
2.根据权利要求1所述的卡车车桥用硬质合金冷锻模具，其特征在于：所述立方体的八个顶角为倒角。
3.根据权利要求1所述的卡车车桥用硬质合金冷锻模具，其特征在于：所述圆柱体的高为5～15mm，所述立方体的高为3～8mm。
4.根据权利要求1所述的卡车车桥用硬质合金冷锻模具，其特征在于：它采用的材料为硬质合金，该硬质合金的硬度大于或等于HRA85。
5.根据权利要求1所述的卡车车桥用硬质合金冷锻模具，其特征在于：所述型腔（3）与预应力外圈（2）之间为过盈配合。
6.根据权利要求5所述的卡车车桥用硬质合金冷锻模具，其特征在于：所述过盈配合的过盈量为0.3%-0.7%。
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