[实用新型]用于手动变速箱的直操换挡机构、手动变速箱总成和汽车

权利要求书

1. 一种用于手动变速箱的直操换挡机构，其特征在于，所述直操换挡机构包括：

支撑臂，其具有第一端和第二端，所述第一端通过第一连接件以能自由旋转方式连接到变速箱操纵盖的壳体上，所述第二端设置有腔体；

换挡拉杆，其设置于所述支撑臂的下方并且其一端固设有开口架，另一端固设有联轴节；

U形架，其装设于所述第一端处并且固设有适于套设在变速箱选换挡轴上的轴套；

软十字轴总成，其一端通过第二连接件与所述U形架相连，另一端通过第三连接件与所述开口架相连，用于吸收经变速箱内部和外部传递的振动和噪音；

球形保持套，其通过卡簧以过盈配合方式装设在所述腔体内；以及

操纵杆，其以间隙配合方式套装在所述球形保持套内并与所述支撑臂形成角度，所述操纵杆伸出所述腔体的一端通过第四连接件固连到手柄换挡杆上，另一端通过第五连接件固连到所述联轴节上。

2. 根据权利要求1所述的直操换挡机构，其特征在于，所述直操换挡机构还包括减振块，其装设在所述第二端上，并且通过第六连接件固连到车身地板上用于吸收变速箱壳体和车身传递的振动和噪音。

3. 根据权利要求2所述的直操换挡机构，其特征在于，所述减振块包括金属质量块以及硬度能根据需要隔离掉的振动频率进行调整配置的硫化橡胶块，所述金属质量块设置于所述硫化橡胶块的外部，所述减振块通过所述硫化橡胶紧套在所述第二端上且能沿所述支撑臂的轴向方向调整位置，用以补偿通过所述第五连接件固连到车身地板时的位置偏差。

4. 根据权利要求1、2或3所述的直操换挡机构，其特征在于，所述直操换挡机构还包括防尘套，其设置在所述操纵杆的支撑座的上方。

5. 根据权利要求1、2或3所述的直操换挡机构，其特征在于，所述软十字轴总成包括金属骨架、以及覆设于所述金属骨架上且其硬度能根据需要隔离掉的振动频率进行调整配置的硫化橡胶层。

6. 根据权利要求1、2或3所述的直操换挡机构，其特征在于，所述联轴节中设置有用于隔振的尼龙衬套。

7. 根据权利要求1、2或3所述的直操换挡机构，其特征在于，所述第一连接件、第二连接件、第三连接件是铝销。

8. 根据权利要求6所述的直操换挡机构，其特征在于，所述软十字轴总成上设置销孔，并且所述销孔的两端均装设有用于隔振的尼龙衬套。

9. 一种手动变速箱总成，其特征在于，所述手动变速箱总成上装配有如权利要求1-8中任一项所述的直操换挡机构。

10. 一种汽车，其特征在于，所述汽车上装设有如权利要求9所述的手动变速箱总成。