[实用新型]跨坐式自适应钢制轨道梁运梁小车

权利要求书

1.一种跨坐式自适应钢制轨道梁运梁小车，其特征是：上层为连接机构（2），实现小车与轨道梁之间的连接和固定，下层为走行机构（3），实现小车走行和转向，上、下层之间采用盆式栓合结构（1）连接，中间设有缓冲层。

2.根据权利要求1所述的跨坐式自适应钢制轨道梁运梁小车，其特征是：所述盆式栓合结构（1）由螺钉（101）、盖板（102）、栓合销轴（103）、球面垫块（104）、挡块（105）、螺母(106)及开口销（107）构成。

3.根据权利要求1所述的跨坐式自适应钢制轨道梁运梁小车，其特征是：所述连接机构（2）采用四个钩形压板构成宽度可调连接机构且通过调整四个钩形压板使运梁小车适应不同梁宽尺寸。

4.根据权利要求3所述的跨坐式自适应钢制轨道梁运梁小车，其特征是：所述连接机构（2）由开口销（201）、销管（202）、固定块（203）、快拆挡板（204）、钩型销轴（205）、螺栓（206）、连接机构基础板（207）、定位螺钉（208）、防撞凸头（209）构成，固定块（203）通过定位螺钉（208）与连接机构基础板（207）连接为一体，销管（202）焊接在连接机构基础板（207）上，钩型销轴（205）穿过销管（202）在内侧端头插入开口销（201），快拆挡板（4）采用快拆式开口设计，确保使用过程中的快速拆卸，当根据被运送轨道梁宽度调整到位后，快拆挡板（204）通过螺栓（206）与固定块（203）固定，连接机构基础板（207）中间部位采用双球面设计，内侧球面可以确保其与盆式栓合结构的球面结构自适应调整，外侧球面可以确保其与行走机构基础板的球面自适应调整，防撞凸头（209）固定在连接机构基础板（207）上。

5.根据权利要求1所述的跨坐式自适应钢制轨道梁运梁小车，其特征是：所述走行机构（3）呈Π字形跨坐式结构，且Π字形跨坐式结构中的横梁上设有4个走行轮组件（303），Π字形跨坐式结构中两侧立柱下部内侧分别设有导向轮组件（305）。

6.根据权利要求5所述的跨坐式自适应钢制轨道梁运梁小车，其特征是：所述走行机构（3）由行走机构基础板（301）、螺栓（302）、走行轮组件（303）、导向轮车架（304）和导向轮组件（305）构成，行走机构基础板（301）中间采用球面结构，走行轮组件（303）通过螺栓（302）与行走机构基础板（301）连为一体，四点走行轮布置方式，导向轮车架（304）与行走机构基础板（301）焊为一体，每个运梁小车两组，其自带的安装架与导向轮车架（304）焊接，导向轮旋转部分安装在安装架上。