[实用新型]铁路货车蓬布支架有效
| 申请号： | 201220620355.7 | 申请日： | 2012-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN202911746U | 公开（公告）日： | 2013-05-01 |
| 发明（设计）人： | 陈清 | 申请（专利权）人： | 陈清 |
| 主分类号： | B61D39/00 | 分类号： | B61D39/00 |
| 代理公司： | 武汉楚天专利事务所 42113 | 代理人： | 杨宣仙 |
| 地址： | 430064 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 铁路 货车 支架 | ||
1.一种铁路货车蓬布支架，包括底架(1)和左、右撑架(2、3)，其特征是：所述左、右撑架(2、3)的底端分别固定在底架(1)靠近两端的位置，且两固定点之间的距离小于铁路货车车厢(5)的内腔宽度，整个支架等于铁路货车车厢(5)的整体宽度，左、右撑架(2、3)的顶端相对倾斜延升，并交叉固定，其交叉固定点(4)与底架(1)之间的高度为50-55cm。
2.根据权利要求1所述的铁路货车蓬布支架，其特征是：所述底架(1)由两根平行设置的横向撑杆(1-1)和多根设置在两横向撑杆(1-1)之间的固定杆(1-2)组成；所述左、右撑架(2、3)均设有两根倾斜撑杆(6)，同一撑架的两根倾斜撑杆(6)底端分别固定在两平行横向撑杆(1-1)同一侧的相同位置处，另一端向与之相对的方向倾斜延伸，并与另一侧撑架的两根倾斜撑杆(6)分别交叉固定，左、右撑架(2、3)的两个交叉固定点(4)设在同一高度，且两交叉固定点之(4)间通过连接构件(9)连接，在每个撑架的两倾斜撑杆之间交叉设有固定撑杆(7)。
3.根据权利要求1或2所述的铁路货车蓬布支架，其特征是：所述底架(1)和左、右撑架(2、3)均采用竹子制成，在底架(1)上对应左、右撑架(2、3)固定点的位置分别开设有固定孔(8)，左、右撑架(2、3)的底端分别插入与之相对应的固定孔内。
4.根据权利要求3所述的铁路货车蓬布支架，其特征是：所述左、右撑架(2、3)的两个交叉固定点(4)与底架(1)之间的高度均为55cm，且两交叉固定点(4)之间采用铁丝连接。
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