[实用新型]车辆用座椅有效
申请号: | 201220633214.9 | 申请日: | 2012-11-26 |
公开(公告)号: | CN202966010U | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 今城卓;本多宽正 | 申请(专利权)人: | 丰田纺织株式会社 |
主分类号: | B60N2/07 | 分类号: | B60N2/07 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 苏卉;车文 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 座椅 | ||
1.一种车辆用座椅,上下设置有使座椅主体相对于车辆地板面沿车辆前后方向移动的纵向座椅滑轨和使所述座椅主体相对于车辆地板面沿车辆宽度方向移动的横向座椅滑轨,
所述纵向座椅滑轨由以车辆前后方向为长度方向的下轨道和可滑动地卡合于该下轨道的上轨道构成,
所述横向座椅滑轨由以车辆宽度方向为长度方向的下轨道和可滑动地卡合于该下轨道的上轨道构成,
所述两个座椅滑轨中设于下侧的座椅滑轨的下轨道被固定于车辆地板面,设于上侧的座椅滑轨的下轨道相对于所述设于下侧的座椅滑轨的上轨道被固定,
所述座椅主体被固定于所述设于上侧的座椅滑轨的上轨道,
所述车辆用座椅的特征在于,具备:
板状的第一防剥离部件,上端固定于所述座椅主体,在下端具有第一卡合部;以及
板状的第二防剥离部件,下端直接固定于所述设于下侧的座椅滑轨的上轨道,在上端具有能够与所述第一防剥离部件的第一卡合部卡合的第二卡合部。
2.如权利要求1所述的车辆用座椅,其特征在于,
所述第一防剥离部件的第一卡合部的截面形状为向下的钩状,所述第二防剥离部件的第二卡合部的截面形状为向上的钩状。
3.如权利要求1或2所述的车辆用座椅,其特征在于,
在所述设于下侧的座椅滑轨的上轨道和所述设于上侧的座椅滑轨的下轨道之间设有弯曲形成的板状的支脚部件,该支脚部件的下端固定于所述设于下侧的座椅滑轨的上轨道,该支脚部件的上端固定于所述设于上侧的座椅滑轨的下轨道,
所述第二防剥离部件和所述支脚部件通过螺丝部件被一起紧固于所述设于下侧的座椅滑轨的上轨道。
4.如权利要求1或2所述的车辆用座椅,其特征在于,
所述横向座椅滑轨设于上侧,所述纵向座椅滑轨设于下侧。
5.如权利要求1或2所述的车辆用座椅,其特征在于,
所述第一防剥离部件的第一卡合部及所述第二防剥离部件的第二卡合部沿所述车辆宽度方向的长度至少为与所述横向座椅滑轨的可动距离相等的长度,
所述第二防剥离部件的第二卡合部沿所述车辆宽度方向的长度为当沿所述车辆宽度方向使座椅主体最大限度地移动时所述第二卡合部也不会露出的长度。
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