[实用新型]一种减速器的联轴器

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，尤其涉及一种用于纵剪机中的减速器的联轴器。

背景技术

  纵剪机又称纵剪线，纵切机，分条机，是金属分切设备的一种称呼。其适用于进行金属带料的纵向剪切工作，并将分切后的窄条重新卷绕成卷。其具备操作方便，切割质量高、材料利用率高、切割速度无级调速等特点。其主要工作步骤由开卷、放卷、引料定位、分条纵剪、卷取、收卷等组成。 通常纵剪机的适用材料包括马口铁、硅钢片，铝带、铜、不锈钢板、镀锌板等。 在众多行业中得到广泛应用，包括变压器，电机，家电，汽车，建材，包装行业等。

  在纵剪机中通常会使用减速器，用以降低对金属带料的传送速度，以满足工艺需求。在减速器中通过回通过联轴器，并通过主轴（未图示）及电机（未图示）起到动力传递的作用。但是现有技术中纵剪机的减速器的联轴器与主轴之间经常会发生“误插”现象，而且由于整个联轴器的重量及体积比较大，所以导致联轴器与主轴在安装过程中不方便。

有鉴于此，有必要对现有技术中的减速器的联轴器予以改进，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减速器的联轴器，其主要用于纵剪机中，用以防止该减速器的联轴器与主轴之间的误插，并提高该减速器的联轴器在安装过程中的便捷性，并有效降低该减速器的联轴器的机械震动，提高其使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种减速器的联轴器，包括：

具第一连接盘的第一膜片；

具第二连接盘的第二膜片；

设置在所述第一连接盘与第二连接盘之间的弹性垫片组件。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一连接盘与第二连接盘开设有若干连续贯通的第一连接孔、第二连接孔。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一连接孔与第二连接孔间隔排布设置。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一连接孔的孔径大于所述第二连接孔的孔径。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一膜片与第二膜片内部中空，所述第一膜片的内部圆形腔体的直径小于第二膜片的内部圆形腔体的直径。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一膜片轴向凸伸出第一凸起，所述第二膜片轴向凸伸出第二凸起。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一凸起的轴向长度小于所述第二凸起的轴向长度。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一膜片的内部圆形腔体与第二膜片的内部圆形腔体的内侧面开设一键槽。

作为本实用新型的进一步改进，所述弹性垫片组件设置在所述第一连接盘与第二连接盘之间，并侧向覆盖所述第一连接盘、第二连接盘的侧部。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一膜片与第二膜片均经过调质处理。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在本实用新型中，首先通过第一连接盘与第二连接盘之间设置弹性垫片组件，有效地降低了第一连接盘与第二连接盘之间的震动；其次通过在第一连接盘与第二连接盘间隔设置大小不同的连接孔，在该减速器的联轴器与主轴安装的过程中，可首先利用小直径的钢条穿过直径较小的第二连接孔，然后将固定螺栓穿过第一连接孔，从而方便了整个减速器的联轴器的装配；最后将第一膜片与第二膜片内部的圆形腔体设置成不同直径，有效地防止了该减速器的联轴器与主轴之间的误插。

附图说明

图1为本实用新型一种减速器的联轴器一具体实施方式中的轴向半剖图；

图2为图1中所示的减速器的联轴器的第一膜片的轴向侧视图。

具体实施方式

下面结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细说明，但应当说明的是，这些实施方式并非对本实用新型的限制，本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代，均属于本实用新型的保护范围之内。

请参图1与图2所示的本实用新型一种减速器的联轴器一具体实施方式。 

在本实施方式中，一种减速器的联轴器100，包括：具第一连接盘10的第一膜片11；具第二连接盘20的第二膜片21；设置在所述第一连接盘10与第二连接盘20之间的弹性垫片组件30。具体的，该弹性垫片组件20包括橡胶或者聚氨酯。