[实用新型]用于工程车辆的爬梯和工程车辆

权利要求书

1.一种用于工程车辆的爬梯，其特征在于，包括：

梯子（100）；

转臂，所述转臂的第一端与梯子（100）转动连接，所述转臂的第二端可相对于工程车辆转动；

加长梯（200），与所述梯子（100）的下端连接且所述加长梯（200）可沿所述梯子（100）的长度方向伸缩。

2.如权利要求1所述的用于工程车辆的爬梯，其特征在于，所述加长梯（200）包括相互平行的管状加长梯主体（210）；所述梯子（100）包括相互平行的管状梯子主体（110），所述管状加长梯主体（210）与对应的所述管状梯子主体（110）套接；

所述用于工程车辆的爬梯还包括弹簧销（300），所述弹簧销（300）固定于所述管状梯子主体（110）；

在所述管状加长梯主体（210）相对所述管状梯子主体（110）缩进需固定时，所述管状梯子主体（110）与所述管状加长梯主体（210）通过所述弹簧销（300）固定。

3.如权利要求2所述的用于工程车辆的爬梯，其特征在于，相互平行的所述管状加长梯主体（210）的下端之间还设置有踏板（220），在所述管状加长梯主体（210）远离所述踏板（220）的一端设置有第一销孔（211）；每个所述管状梯子主体（110）上设置有与所述第一销孔（211）对应的第二销孔（111）；

在所述管状加长梯主体（210）相对所述管状梯子主体（110）缩进需固定时，所述弹簧销（300）穿设所述第一销孔（211）和所述第二销孔（111）将所述管状加长梯主体（210）和所述管状梯子主体（110）固定。

4.如权利要求3所述的用于工程车辆的爬梯，其特征在于，每个所述管状加长梯主体（210）上设置有沿所述管状加长梯主体（210）长度方向的滑槽（212）；所述管状梯子主体（110）上设置有防脱销子（112），所述防脱销子（112）穿设所述管状梯子主体（110）及所述滑槽（212）。

5.如权利要求4所述的用于工程车辆的爬梯，其特征在于，所述滑槽（212）设置在所述管状加长梯主体（210）的下端和第一销孔（211）之间，且靠近所述第一销孔（211）的位置。

6.如权利要求5所述的用于工程车辆的爬梯，其特征在于，所述滑槽（212）和第一销孔（211）设置在所述管状加长梯主体（210）相邻或相对的面上。

7.如权利要求1至6中任一所述的用于工程车辆的爬梯，其特征在于，还包括两个对称设置在所述管状梯子主体（110）两侧的支架（400）；每个所述支架（400）包括第一横梁（410），第二横梁（420）和固定梁（430），其中，所述第一横梁（410）与所述第二横梁（420）上下设置，所述固定梁（430）固定连接在所述第一横梁（410）与所述第二横梁（420）之间；

所述第一横梁（410）与所述第二横梁（420）的同一端固定连接所述工程车辆，所述固定梁（430）与所述第二横梁（420）朝向所述工程车辆的夹角是锐角。

8.如权利要求7述的用于工程车辆的爬梯，其特征在于，与每个所述支架（400）对应连接的转臂包括第一转臂（510）和第二转臂（520）；所述第一转臂（510）的第一端和第二转臂（520）的第一端分别上下铰接于所述管状梯子主体（110）同一侧，所述第一转臂（510）的第二端和第二转臂（520）的第二端分别上下铰接所述固定梁（420），且所述第二转臂（520）与所述固定梁（420）的铰接位置远离所述工程车辆。

9.如权利要求8所述的用于工程车辆的爬梯，其特征在于，还包括气弹簧（600），所述气弹簧（600）的第一端固定连接所述固定梁（430），所述气弹簧（600）的第二端固定连接对应的所述转臂。

10.一种工程车辆，其特征在于，包括如权利要求1~9任一所述的爬梯。