[实用新型]调平液压系统及铁路公路两用车有效
| 申请号： | 201220644376.2 | 申请日： | 2012-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN202936174U | 公开（公告）日： | 2013-05-15 |
| 发明（设计）人： | 袁玉敏;李越年;李新慧;李海涛 | 申请（专利权）人： | 南车四方车辆有限公司 |
| 主分类号： | B66F17/00 | 分类号： | B66F17/00;B66F11/04;F15B11/16;F15B13/06 |
| 代理公司： | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人： | 崔滨生 |
| 地址： | 266111 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 液压 系统 铁路 公路 两用 | ||
1.一种调平液压系统，包括下调平油缸和上调平油缸，所述下调平油缸的有杆腔体与所述上调平油缸的有杆腔体连接，其特征在于，所述上调平油缸的无杆腔体通过平衡阀与所述下调平油缸的无杆腔体连接，所述平衡阀的控制油路连接在所述上调平油缸的有杆腔体上。
2. 根据权利要求1所述的调平液压系统，其特征在于，所述下调平油缸的有杆腔体与所述下调平油缸的无杆腔体通过双向平衡阀连接在一起，所述双向平衡阀的两条控制油路分别与所述下调平油缸的有杆腔体和所述下调平油缸的无杆腔体连接。
3. 根据权利要求2所述的调平液压系统，其特征在于，所述调平液压系统包括两个所述下调平油缸和两个所述上调平油缸；每个所述上调平油缸无杆腔体连接有一所述平衡阀；两个所述下调平油缸分别与所述双向平衡阀连接。
4. 一种铁路公路两用车，包括调平液压系统，所述调平液压系统包括下调平油缸和上调平油缸，所述下调平油缸的有杆腔体与所述上调平油缸的有杆腔体连接，其特征在于，所述上调平油缸的无杆腔体通过平衡阀与所述下调平油缸的无杆腔体连接，所述平衡阀的控制油路连接在所述上调平油缸的有杆腔体上。
5. 根据权利要求4所述的铁路公路两用车，其特征在于，所述下调平油缸的有杆腔体与所述下调平油缸的无杆腔体通过双向平衡阀连接在一起，所述双向平衡阀的两条控制油路分别与所述下调平油缸的有杆腔体和所述下调平油缸的无杆腔体连接。
6. 根据权利要求5所述的铁路公路两用车，其特征在于，所述调平液压系统包括两个所述下调平油缸和两个所述上调平油缸；每个所述上调平油缸无杆腔体连接有一所述平衡阀；两个所述下调平油缸分别与所述双向平衡阀连接。
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