[实用新型]车辆用电子驻车制动系统的制动卡钳总成

权利要求书

1.车辆用电子驻车制动系统的制动卡钳总成，包括执行机构总成和驻车制动卡钳，所述执行机构总成布置在所述驻车制动卡钳头部，所述执行机构总成与所述驻车制动卡钳通过螺钉相互连接，其特征在于，所述驻车制动卡钳包括制动钳体（22）、驻车螺套（17）、驻车螺杆（16）、活塞（19）和摩擦片（21），所述制动盘（20）布置在所述摩擦片（21）之间，所述驻车螺杆（16）与所述驻车螺套（17）配合，在所述驻车螺杆（16）的端部设有薄片状的起端面轴承作用的减摩装置。

2.根据权利要求1所述的车辆用电子驻车制动系统的制动卡钳总成，其特征在于，所述减摩装置为减摩片（15），所述减摩片（15）与所述驻车螺杆（16）接触，减少与所述驻车螺杆（16）接触面之间的摩擦力矩。

3.根据权利要求1或2所述的车辆用电子驻车制动系统的制动卡钳总成，其特征在于，所述减摩片（15）中间设有圆孔，所述减摩片（15）通过中间的圆孔装配在所述驻车螺杆（16）头部。

4.根据权利要求3所述的车辆用电子驻车制动系统的制动卡钳总成，其特征在于，所述减摩片一侧与驻车螺杆（16）法兰面接触配合，另一侧与制动钳体（22）内底平面接触配合。

5.根据权利要求4所述的车辆用电子驻车制动系统的制动卡钳总成，其特征在于，所述减摩片（15）材料是金属材质或耐磨性塑料，所述减摩片（15）局部表面或整体表面设有涂覆层，所述涂覆层为聚四氟乙烯或二硫化钼或石墨。

6.根据权利要求5所述的车辆用电子驻车制动系统的制动卡钳总成，其特征在于，所述执行机构总成包括电机（2）、电机带轮（5）、皮带（4）、齿形带轮总成（10）、行星轮系减速机构（13）、上壳体（3）、下壳体（1）构成，所述电机带轮（5）通过皮带（4）与所述齿形带轮总成（10）相连，所述齿形带轮总成 （10）与行星轮系减速机构（13）通过传动轴（9）进行传动。 

7.根据权利要求6所述的车辆用电子驻车制动系统的制动卡钳总成，其特征在于，所述行星轮系减速机构（13）是由若干中心齿轮（12）、齿圈（7）、输出轴总成（14）构成的两级减速机构，所述齿形带轮总成（10）通过齿形传动轴（9）带动固定在下壳体（1）上的复合齿圈（7）中的两级行星轮系减速机构（13），所述两级行星轮系减速机构（13）输出为行星架的转动，所述行星架作为输出轴总成（14）。

8.根据权利要求6所述的车辆用电子驻车制动系统的制动卡钳总成，其特征在于，所述驻车制动卡钳包括制动钳体（22）、减摩片（15）、活塞密封圈（18）、驻车螺套（17）、驻车螺杆（16）、活塞（19）和摩擦片（21），所述行星轮系减速机构（13）与驻车制动卡钳之间通过驻车螺杆（16）与输出轴总成（14）之间通过花键连接输入旋转运动，而驻车螺杆（16）、驻车螺套（17）则将旋转运动转化为直线运动，所述驻车螺套（17）的锥面与活塞（19）配合，推动活塞（19）前进，所述活塞（19）外部与摩擦片（21）接触，摩擦片（21）装在支架上，沿活塞（19）中心线方向自由滑动从而夹紧制动盘（20）进行制动。