[实用新型]一种汽车车载显示器延时传动机构有效
申请号: | 201220650948.8 | 申请日: | 2012-11-30 |
公开(公告)号: | CN202944274U | 公开(公告)日: | 2013-05-22 |
发明(设计)人: | 柳忠良 | 申请(专利权)人: | 长春博泽汽车部件有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 北京方韬法业专利代理事务所 11303 | 代理人: | 姜莹 |
地址: | 130033 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车载 显示器 延时 传动 机构 | ||
1.一种汽车车载显示器延时传动机构,包括减速传动部及绳轮,减速传动部的传动齿轴与绳轮的端部相配合并驱动绳轮旋转,其特征在于:
传动齿轴端部的前端设有两个柱形凸块;绳轮的端部为中空柱体,其套设在传动齿轴端部的外侧,内壁上设有与柱形凸块相配合的凸柱,凸柱位于两柱形凸块之间并与柱形凸块间留有间隙。
2.根据权利要求1所述的汽车车载显示器延时传动机构,其特征在于:
所述柱形凸块的侧表面呈内凹的弧形,所述凸柱的侧表面对应呈外凸的弧形,柱形凸块与凸柱间的配合为弧形配合。
3.根据权利要求2所述的汽车车载显示器延时传动机构,其特征在于:
所述凸柱为两块。
4.根据权利要求1中所述的汽车车载显示器延时传动机构,其特征在于:
所述绳轮端部的内径大于所述齿轮端部外径3-5mm。
5.根据权利要求4中所述的汽车车载显示器延时传动机构,其特征在于:
所述绳轮端部的内径大于所述齿轮端部外径4mm。
6.根据权利要求1-5中任一所述的汽车车载显示器延时传动机构,其特征在于:
所述减速传动部包括减速马达及蜗轮蜗杆,蜗轮蜗杆与减速马达的齿轮轴相啮合并在减速马达的驱动下旋转。
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