[实用新型]带备用切换的电动车充电系统有效
申请号: | 201220656766.1 | 申请日: | 2012-12-04 |
公开(公告)号: | CN203151125U | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | 吴连日 | 申请(专利权)人: | 江苏嘉钰新能源技术有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J7/04 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 楼高潮 |
地址: | 212000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 备用 切换 电动车 充电 系统 | ||
1.一种带备用切换的电动车充电系统,有2个及以上的整流模块和输出充电口,其特征是:整流模块由固定组与切换组组成,输出充电口由常用组与备用组组成,固定组模块输出分别与常用组的每个输出充电口相连,固定组模块不与备用组相连,切换组的每个模块的输出正负极与备用组的每个输出充电口相连,且与备用组的输出充电口间都连接一组双向可控电子开关,切换组模块可部分或全部与固定组的各输出充电口相连;主控制、显示、通信单元模块分别连接各个模块和输出控制切换单元模块,输出控制切换单元模块连接于双向可控电子开关。
2.根据权利要求1所述的一种带备用切换的电动车充电系统,其特征是:每个模块的输出一极连接双向可控电子开关,另一极并联在一起。
3.根据权利要求1所述的一种带备用切换的电动车充电系统,其特征是:双向可控电子开关是双MOSFET、继电器、接触器或可控空开。
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