[实用新型]消防车的折叠式顶盖结构有效
申请号: | 201220657153.X | 申请日: | 2012-12-04 |
公开(公告)号: | CN203032346U | 公开(公告)日: | 2013-07-03 |
发明(设计)人: | 崔小锋 | 申请(专利权)人: | 苏州市捷达消防车辆装备有限公司 |
主分类号: | B60J7/12 | 分类号: | B60J7/12;A62C27/00 |
代理公司: | 常熟市常新专利商标事务所 32113 | 代理人: | 朱伟军 |
地址: | 215562 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 消防车 折叠式 顶盖 结构 | ||
1.一种消防车的折叠式顶盖结构,所述的消防车包括具有厢腔(11)的车厢厢体(1),厢腔(11)具厢腔长边上沿(111)和厢腔短边上沿(112),其特征在于所述的折叠式顶盖结构包括一组直线轴承(2),该一组直线轴承(2)以间隔状态与所述厢腔长边上沿(111)朝向上的一侧表面固定;一滑动导杆(3),该滑动导杆(3)与所述的一组直线轴承(2)滑动配合,并且在该滑动导杆(3)上以间隔状态固定有一组数量与直线轴承(2)的数量相等的导杆座(21);一组顶盖折合联动机构(4),该一组顶盖折合联动机构(4)以间隔状态与所述厢腔长边上沿(111)朝向所述厢腔(11)的一侧表面连接;一第一翼顶盖(5)和一第二翼顶盖(6),该第一翼顶盖(5)的长度方向的一侧与所述的一组导杆座(31)固定,而该第一翼顶盖(5)的长度方向的另一侧与第二翼顶盖(6)的长度方向的一侧铰接连接,而第二翼顶盖(6)的长度方向的另一侧与所述的一组顶盖折合联动机构(4)连接。
2.根据权利要求1所述的消防车的折叠式顶盖结构,其特征在于在所述厢腔短边上沿(112)上并且朝向外的一侧固定有一锁扣(1121),在所述第二翼顶盖(6)的宽度方向的一侧固定有一拉手(61)和一锁钩(62),其中:锁钩(62)与所述锁扣(1121)相配合。
3.根据权利要求1所述的消防车的折叠式顶盖结构,其特征在于所述的一组直线轴承(2)各具有一直线轴承座(21),直线轴承座(21)与所述厢腔长边上沿(111)朝向上的一侧表面固定。
4.根据权利要求1所述的消防车的折叠式顶盖结构,其特征在于所述第一翼顶盖(5)朝向所述第二翼顶盖(6)的长度方向的一侧通过铰链(51)与第一翼顶盖(6)铰接连接。
5.根据权利要求4所述的消防车的折叠式顶盖结构,其特征在于在所述的第一、第二翼顶盖(5、6)之间并且在对应于所述铰链(51)的部位设置有一防水罩(7)。
6.根据权利要求1所述的消防车的折叠式顶盖结构,其特征在于在所述第二翼顶盖(6)的所述长度方向的另一侧固设有一用于阻止雨水侵入所述厢腔(11)的挡水条(63)。
7.根据权利要求1所述的消防车的折叠式顶盖结构,其特征在于在所述第二翼顶盖(6)的所述长度方向的另一侧并且在对应于所述一组顶盖折合联动机构(4)的位置固定有一组数量与顶盖折合联动机构(4)的数量相等的回转销座(64),所述的一组顶盖折合联动机构(4)各包括回转臂枢置座(41)、回转臂(42)、拉簧(43)和回转销(44),回转臂枢置座(41)与所述厢腔长边上沿(111)朝向所述厢腔(11)的一侧固定,回转臂(42)的一端与回转臂枢置座(41)枢转连接,另一端以水平悬臂状态朝着厢腔(11)伸展,回转臂(44)固定在回转臂(42)的所述另一端并且与所述回转销座(64)枢轴连接,拉簧(43)的一端固定在回转臂枢置座(41)上,而拉簧(43)的另一端固定在回转臂(42)上。
8.根据权利要求7所述的消防车的折叠式顶盖结构,其特征在于所述回转臂(42)的所述一端通过回转臂枢转轴(421)与所述的回转臂枢置座(41)枢转连接,在回转臂枢置座(41)上并且在对应于所述拉簧(43)的位置构成有一拉簧挂脚(411),而在回转臂(42)上并且在对应于拉簧(43)的位置开设有一拉簧固定孔(422),所述拉簧(43)的所述一端与所述拉簧挂脚(411)固定,而拉簧(43)的所述另一端与所述拉簧固定孔(422)固定。
9.根据权利要求7所述的消防车的折叠式顶盖结构,其特征在于在所述的回转销座(64)上开设有销孔(641),在销孔(641)上配设有销轴(6411),在所述回转臂(42)的所述另一端开设有一回转销孔(423),所述回转销(44)的下端与回转销孔(423)枢转配合,并且由螺母(441)限定,而回转销(44)的上端构成有一连接头(442),在该连接头(442)上开设有一销轴孔(4421),连接头(442)与所述回转销座(64)相配合,并且由所述销轴(6411)在对应于销孔(641)和销轴孔(4421)的位置将连接头(442)与回转销座(64)连接。
10.根据权利要求7所述的消防车的折叠式顶盖结构,其特征在于所述的回转臂(42)的宽度自所述回转臂枢置座(41)的一端朝向所述回转销(44)的一端逐渐窄缩。
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