[实用新型]轨道车辆空气制动系统控制装置

权利要求书

1.一种轨道车辆空气制动系统控制装置，该装置包括空气制动机、机车分配阀、作用阀及至少一个自动制动单元，所述自动制动单元包括均衡风缸、过充风缸、中继阀和自动制动阀，均衡风缸开口通过第一管与自动制动阀排气口连接，过充风缸开口经第七管连接中继阀，中继阀连接列车管，该列车管分成两路，一路连接车辆制动机，另一路连接机车分配阀进气口，机车分配阀排气口与作用阀压力口通过第十四管连接，作用阀进气口、自动制动阀进气口以及中继阀均连通总风管，作用阀排气口通过第十二管连接制动缸；其特征在于，该装置还包括第一双向阀、制动电磁阀和缓解电磁阀，制动电磁阀进气口连接总风管，所述制动电磁阀排气口和缓解电磁阀进气口均连接第一双向阀第一进气口，所述缓解电磁阀排气口连通大气，所述第一双向阀第二进气口连接第十二管，所述第一双向阀排气口连接制动缸，所述制动电磁阀控制端和缓解电磁阀控制端通过导线连接有用于控制制动电磁阀和缓解电磁阀交替导通的开关。

2.根据权利要求1所述的轨道车辆空气制动系统控制装置，其特征在于，该装置还包括连接在总风管与制动电磁阀之间的减压阀，所述减压阀一端连接总风管，另一端连接制动电磁阀进气口。

3.根据权利要求1所述的轨道车辆空气制动系统控制装置，其特征在于，该装置还包括至少一个单独制动阀，所述单独制动阀连接第十一管，所述第十一管通过第二双向阀连接十四管，第十四管连接机车分配阀，所述第十一管连接第二双向阀第一进气口，与机车分配阀连接的第十四管连接所述第二双向阀第二进气口，与作用阀压力口连接的第十四管连接第二双向阀排气口。

4.根据权利要求3所述的轨道车辆空气制动系统控制装置，其特征在于，该装置包括两个所述单独制动阀和两个所述自动制动单元，两个自动控制单元的中继阀通过总风管连通，两所述单独制动阀之间通过所述第十一管连通，该第十一管之间连接有第三双向阀，所述第三双向阀第一进气口、第二进气口均连接第十一管，所述第三双向阀排气口连接第二双向阀第一进气口。

5.根据权利要求1-4任一所述的轨道车辆空气制动系统控制装置，其特征在于，所述电磁阀为二位二通电磁阀。