[实用新型]多功能修车板有效
申请号: | 201220661930.8 | 申请日: | 2012-12-05 |
公开(公告)号: | CN202952261U | 公开(公告)日: | 2013-05-29 |
发明(设计)人: | 沈民;王静芳 | 申请(专利权)人: | 常熟通润汽车零部件股份有限公司 |
主分类号: | B25H5/00 | 分类号: | B25H5/00 |
代理公司: | 常熟市常新专利商标事务所 32113 | 代理人: | 何艳 |
地址: | 215500 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 修车 | ||
1.一种多功能修车板,包括头枕部件(1)、连接部件(2)、机架部件(3)和万向轮(4),所述的头枕部件(1)包括枕垫框架以及设在枕垫框架上的枕垫(11),所述的连接部件(2)包括连接框架以及设在连接框架上的第一背垫(21),所述的机架部件(3)包括机架框架以及设在机架框架上的第二背垫(31),所述的万向轮(4)安装在枕垫框架和机架框架高度方向的底部,其特征在于:所述的枕垫框架包括一对呈平行设置的枕垫框架横梁(12),在一对枕垫框架横梁(12)的一端侧部分别开设有第一销轴孔(121),所述的连接框架包括一对呈平行设置的连接框架横梁(22),在一对连接框架横梁(22)的一端底部分别固定有一固定板(8),在一对连接框架横梁(22)的一端侧部分别开设有第二销轴孔(221),在一对连接框架横梁(22)的另一端分别固设有连接管(222),所述的固定板(8)呈L形弯折,所述的机架框架包括一对呈平行设置的机架框架横梁(32),在一对机架框架横梁(32)上固定有一对竖向插管(33),所述一对竖向插管(33)之间的尺寸与所述一对连接管(222)之间的尺寸相对应;所述一对连接框架横梁(22)的一端与所述一对枕垫框架横梁(12)的一端分别通过螺栓(5)枢轴连接,使头枕部件(1)能够绕螺栓(5)转动;所述的第二销轴孔(221)与所述的第一销轴孔(121)相对应,在第二销轴孔(221)内设置有压簧(6)和套设在压簧(6)上的销轴(7);当用作修车板时,头枕部件(1)抵靠在固定板(8)的一折边上, 所述的销轴(7)由第二销轴孔(221)内探出并插入第一销轴孔(121)中,使一对连接框架横梁(22)的一端与一对枕垫框架横梁(12)的一端之间构成固定连接,并且一对连接框架横梁(22)的另一端分别通过连接管(222)直接与一对机架框架横梁(32)的一端插接;当用作修车凳时,使一对枕垫框架横梁(12)的一端绕螺栓(5)向外翻折,并且抵靠在固定板(8)的另一折边上,一对连接框架横梁(22)的另一端分别插接在一对竖向插管(33)中。
2.根据权利要求1所述的多功能修车板,其特征在于一对连接管(222)与一对连接框架横梁(22)之间为一体制作。
3.根据权利要求1所述的多功能修车板,其特征在于一对连接管(222)与一对连接框架横梁(22)之间采用分体制作后再固定。
4.根据权利要求1所述的多功能修车板,其特征在于一对机架框架横梁(32)优选为中空的矩形管,一对连接管(222)的截面形状与一对机架框架横梁(32)的截面形状相吻合。
5.根据权利要求4所述的多功能修车板,其特征在于一对竖向插管(33)优选为中空的矩形管,且截面形状与一对连接管(222)的截面形状相吻合。
6.根据权利要求1所述的多功能修车板,其特征在于一对竖向插管(33)固定在一对机架框架横梁(32)长度方向的一端端部。
7.根据权利要求1所述的多功能修车板,其特征在于一对竖向插管(33)固定在一对机架框架横梁(32)中的其中任一机架框架横梁的长度方向上。
8.根据权利要求1所述的多功能修车板,其特征在于所述的第二背垫(31)采用折叠式背垫。
9.根据权利要求1所述的多功能修车板,其特征在于所述的一对机架框架横梁(32)上设置有工具盘(9),所述的第二背垫(31)置于工具盘(9)上。
10.根据权利要求1所述的多功能修车板,其特征在于所述固定板(8)的两折边之间的夹角大于等于90°。
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