[实用新型]电动汽车变速箱专用齿轮传动机构有效
| 申请号： | 201220669449.3 | 申请日： | 2012-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN203067680U | 公开（公告）日： | 2013-07-17 |
| 发明（设计）人： | 胡国民 | 申请（专利权）人： | 杭州中天齿轮制造有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/22 | 分类号： | F16H3/22 |
| 代理公司： | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人： | 周豪靖 |
| 地址： | 311227 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动汽车 变速箱 专用 齿轮 传动 机构 | ||
【权利要求书】：
1.一种电动汽车变速箱专用齿轮传动机构，包括输出轴（1）与中间轴（2），其特征在于所述的输出轴（1）上依次套接有输出轴一档齿轮（3）、输出轴二档齿轮（4）、输出轴三档齿轮（5），中间轴上设有可与输出轴一档齿轮、输出轴二档齿轮相啮合的中间轴一档齿（6）、中间轴二档齿（7），中间轴上还套接有可与输出轴三档齿轮像啮合的中间轴三档齿轮（8），输出轴一端设有输入轴（12）。
2.根据权利要求1所述的电动汽车变速箱专用齿轮传动机构，其特征在于所述的中间轴（2）上套接有中间轴减速齿轮（9）。
3.根据权利要求1或2所述的电动汽车变速箱专用齿轮传动机构，其特征在于所述的输出轴一档齿轮（3）、输出轴二档齿轮（4）、输出轴三档齿轮（5）与输出轴（2）之间都设有平面轴承（10）。
4.根据权利要求1或2所述的电动汽车变速箱专用齿轮传动机构，其特征在于所述的中间轴（2）的两端设有圆锥滚子轴承（11）。
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