[实用新型]一种液压驻车制动阀

权利要求书

1.一种液压驻车制动阀，包括阀体、阀芯和阀杆，所述阀体内开设有上下延伸的阀杆腔，阀杆从阀杆腔的上侧伸入阀杆腔内，并处于阀芯的上方，阀芯具有用于使出油口和回油口连通、使进油口被断开的泄压工作位以及用于使进油口、出油口和回油口均被断开的保压工作位，其特征在于，在阀芯的上方装设有与阀芯在上下方向挡止配合的用于传递阀芯和阀杆之间的压力的传力件，并在传力件与阀杆腔的腔壁之间装设有保压弹簧，保压弹簧具有用于在保压工作位时向传力件施加向下的保压压紧力的保压压缩量、用于在泄压工作位时向传力件施加向下的泄压压紧力的泄压压缩量，泄压压缩量大于保压压缩量；在传力件的上端开设有上下延伸的控制腔，所述阀杆的下端伸入控制腔内，并在阀杆与控制腔的腔壁之间装设有泄压弹簧，泄压弹簧具有用于在保压工作位时弹簧力与阀芯向上的推力之和小于或等于保压压紧力、以使传力件阻止阀芯上移的保压变形量以及用于在泄压工作位时弹簧力与阀芯向上的推力之和大于泄压压紧力、以使阀芯随传力件上移的泄压变形量，所述泄压变形量大于保压变形量。

2.根据权利要求1所述的一种液压驻车制动阀，其特征在于，所述传力件包括套设在阀杆下端的外周上的套体和套体内沿上下方向导向装配的止座，套体的内壁上凸设有处于止座上方的挡沿，并在止座上具有用于与所述挡沿挡止配合的朝上的上挡止部和用于与阀芯挡止配合的朝下的下挡止部，所述控制腔为套体的内腔。

3.根据权利要求2所述的一种液压驻车制动阀，其特征在于，套体的下端端口内固定有处于所述挡沿下方的用于与止座挡止配合的挡圈，并在挡圈和挡沿之间存在间隙，挡圈具有用于供阀芯的上端穿过的内孔，所述止座下侧设有处于挡圈和挡沿之间的用于与所述挡沿挡止配合的外翻沿。

4.根据权利要求2或3所述的一种液压驻车制动阀，其特征在于，所述止座具有上下延伸的套状主体，套状主体的下端外周上具有环形外翻沿，所述挡沿在套体的内壁上在套状主体的外围呈环形分布。

5.根据权利要求4所述的一种液压驻车制动阀，其特征在于，所述阀杆的下端外周上套设有沿上下方向导向装配在套体的挡套，并在阀芯的外周上凸设有用于阻止挡套从阀芯的下端脱出的凸台，所述套状主体具有用于供所述凸台伸入的内孔和用于与挡套的下端面挡止配合的上端面。