[实用新型]回转控制液压系统及起重机有效
申请号: | 201220676718.9 | 申请日: | 2012-12-10 |
公开(公告)号: | CN202967952U | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 王守伟;王清送;胡小冬 | 申请(专利权)人: | 徐州重型机械有限公司 |
主分类号: | B66C23/86 | 分类号: | B66C23/86;B66C13/20;F15B11/02;F15B13/04 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满;魏晓波 |
地址: | 221004 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 回转 控制 液压 系统 起重机 | ||
1.一种回转控制液压系统,包括先导油路(26)、由所述先导油路(26)控制主油路流向和通断的液控主换向阀(25),以及缓冲阀(21);所述缓冲阀(21)具有第一工作油口(211)、第二工作油口(212),以及控制所述第一工作油口(211)、第二工作油口(212)通断的控制油口(213),所述第一工作油口(211)和所述第二工作油口(212)导通时,所述主油路的高压段通过所述缓冲阀(21)连通回油路,其特征在于,所述缓冲阀(21)的所述控制油口(213)连通先导油路(26),且所述控制油口(213)至所述先导油路(26)的通路上设有阻尼(222)。
2.如权利要求1所述的回转控制液压系统,其特征在于,所述缓冲阀(21)的数目为两个,所述主油路包括位于液控主换向阀(25)和执行元件之间的第一主油路(241)和第二主油路(242),两所述缓冲阀(21)的第一工作油口(211)分别连接所述第一主油路(241)和所述第二主油路(242),且两所述缓冲阀(21)的第二工作油口(212)均连通回油路;所述液控主换向阀(25)具有两控制端,两所述控制端分别连通两所述先导油路(26),两所述缓冲阀(21)的控制油口(213)分别连通两所述先导油路(26)。
3.如权利要求1所述的回转控制液压系统,其特征在于,所述主油路包括位于液控主换向阀(25)和执行元件之间的第一主油路(241)和第二主油路(242),所述液控主换向阀(25)具有两控制端,两所述控制端分别连通两所述先导油路(26);所述缓冲阀(21)的第一工作油口(211)通过第一梭阀(27)连通第一主油路(241)或第二主油路(242),所述缓冲阀(21)的第二工作油口(212)连通回油路,所述缓冲阀(21)的控制油口(213)通过第二梭阀(28)连通两所述先导油路中(26)的一者。
4.如权利要求1-3任一项所述的回转控制液压系统,其特征在于,所述缓冲阀(21)的所述控制油口(213)至所述先导油路(26)的通路上设有单向阀(221),所述单向阀(221)和所述阻尼(222)并列设置。
5.如权利要求4所述的回转控制液压系统,其特征在于,所述阻尼(222)和所述单向阀(221)集成于一体。
6.如权利要求1-3任一项所述的回转控制液压系统,其特征在于,所述液控主换向阀(25)为液动型三位四通阀。
7.一种起重机,包括执行元件和驱动所述执行元件动作的回转控制液压系统,其特征在于,所述回转控制液压系统为权利要求1-6任一项所述的回转控制液压系统。
8.如权利要求7所述的起重机,其特征在于,所述执行元件为回转马达(23)。
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