[实用新型]双向水平可调式调谐质量阻尼器

说明书

 本实用新型涉及一种双向水平可调式调谐质量阻尼器。

随着经济和社会的发展，高耸建筑中的材料的发展趋势为轻质高强的材料，但是这些材料的大量应用导致高耸建筑的刚度和阻尼相对减小。在发生地震时，建筑的地震反应（如顶部位移、底部轴力等）过大，影响高耸建筑的安全稳定运行，使建筑产生严重的破坏、甚至倒塌，造成巨大的经济损失。调谐质量阻尼器是一种经典的减震控制装置，在地震时下产生振动，带动调谐质量阻尼器一起振动，调谐质量阻尼器相对运动产生的惯性力反作用到建筑上，减小结构振动反应。目前的调谐质量阻尼器均为减震，多向减震需要安装多个调谐质量阻尼器，加重建筑物的承受负担，并且各个方向的频率不同，减震效果不佳。

为解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种双向水平可调式调谐质量阻尼器。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：双向水平可调式调谐质量阻尼器，包括矩形底座，底座上设置纵向小车，纵向小车顶部设置横向小车，纵向小车的前端和后端分别设置第一阻尼器,第一阻尼器的一端通过万向轴节连接纵向小车的车体，第一阻尼器的另一端通过万向轴节连接底座；横向小车的前端和后端分别设置第二阻尼器，第二阻尼器额一端通过万向轴节连接横向小车的车体，第二阻尼器的另一端通过万向轴节连接第二滑块，底座两侧边设置纵向滑轨，第二滑块与纵向滑轨相配合，横向小车上安装配重块。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：双向水平可调式调谐质量阻尼器，包括矩形底座，底座上设置纵向小车，纵向小车顶部设置横向小车，纵向小车的前端和后端分别设置第一阻尼器,第一阻尼器的一端通过万向轴节连接纵向小车的车体，第一阻尼器的另一端通过万向轴节连接底座；横向小车的前端和后端分别设置第二阻尼器，第二阻尼器额一端通过万向轴节连接横向小车的车体，第二阻尼器的另一端通过万向轴节连接第二滑块，底座两侧边设置纵向滑轨，第二滑块与纵向滑轨相配合，横向小车上安装配重块。

为了进一步实现本实用新型的目的，还可以采用以下技术方案：所述的纵向小车的前端和后端分别设置第一弹簧，第一弹簧的一端连接纵向小车的车体，第一弹簧的另一端连接底座。所述的横向小车的前端和后端分别设置第二弹簧，第二弹簧的一端连接横向小车的车体，第二弹簧的另一端连接第二滑块。第一阻尼器和第一弹簧均通过第一滑块与底座连接，底座前后侧边设置横向滑轨，第一滑块与横向滑轨相配合。纵向小车两端设置阻挡块。所述的连接底座的侧壁上设置识别卡袋，识别卡袋内放置识别卡，所述的识别卡包括基板，基板设置防伪层，防伪层底侧边缘内侧设置胶层圈，胶层圈将防伪层与基板粘结为一体，胶层圈内的基板上标记防伪代码；基板上设置全息标识，所述的全息标识在基板的右侧顶面，基板左侧设置两个翼板，翼板长度小于基板长度，翼板与基板为一体翼板与基板之间设置齿孔，基板放置在卡袋中，卡袋右侧边开设抽出口，抽出口的长度介于基板的宽度和基板与翼板宽度和之间；卡袋右侧顶面上设置检测片，基板左侧顶面设置标志片，检测片与标志片重叠后能够显现图样；所述的基板包括骨架层和立体光栅层，骨架层内设置芯片，所述的骨架层顶面设置连接层，连接层是可折叠的软性材料，骨架层由第一骨架层和第二骨架层组成，第一骨架层在右侧，立体光栅层由第一立体光栅层、第二立体光栅层、第三立体光栅层和第四立体光栅层组成，第一骨架层底面设置第一立体光栅层，第一骨架层右侧面设置第三立体光栅层，第二骨架层底面设置第二立体光栅层，第二骨架层右侧面设置第四立体光栅层，第一骨架层和第二骨架层在顶面方向折叠后重合，第三立体光栅层和第四立体光栅层此时在同一平面；第一骨架层左部设置第四磁铁，第二骨架层右部设置第三磁铁，第四磁铁和第三磁铁相吸。所述的卡袋外周设置匚型框，匚型框的一条边在卡袋的抽出口的边上；匚型框上设置固定条，卡袋上开设卡袋孔，每个翼板上开设翼板孔，固定条上设置螺钉，螺钉穿过卡袋孔、翼板孔将匚型框、卡袋和基板的相对位置固定。所述的第一骨架层上部设置第二磁铁，第二骨架层上部设置第一磁铁，第一磁铁和第二磁铁相吸。第一骨架层内开设左右通透的第二卡槽和第三卡槽，第二卡槽和第三卡槽宽度相同，第二骨架层内开设左右通透的第一卡槽，第一卡槽左侧宽度与第二卡槽相同，第一卡槽右侧宽度小于左侧宽度，第二卡槽内设置顶出片，顶出片长度大于第二卡槽长度，顶出片与第二卡槽之间为插接配合，第一卡槽内设置连接片，连接片与第一卡槽之间为插接配合。