[实用新型]一种海洋工程船有效
申请号: | 201220690956.5 | 申请日: | 2012-12-14 |
公开(公告)号: | CN202953144U | 公开(公告)日: | 2013-05-29 |
发明(设计)人: | 周详 | 申请(专利权)人: | 福建省马尾造船股份有限公司 |
主分类号: | B63B35/00 | 分类号: | B63B35/00 |
代理公司: | 福州市鼓楼区博深专利代理事务所(普通合伙) 35214 | 代理人: | 林志峥 |
地址: | 350000 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 海洋 工程船 | ||
1.一种海洋工程船,包括主船体、上层建筑和船用设备,所述主船体包括船底、舷侧、甲板、舱壁和首尾,所述舷侧的舷墙上设有舷墙门,其特征在于:
所述舷墙门为单向双开门,包括相对设置的左门板和右门板,所述左门板与右门板的顶端分别向船内延伸设置有顶板,所述左门板与右门板的底端分别向船内延伸设置有底板,所述左门板与右门板的两侧分别向船内延伸设置有第一侧板和第二侧板;
其中,靠近舷墙的第一侧板通过铰接件与舷墙的内侧面铰接连接,位于另一侧的第二侧板倾斜设置在门板上,且当所述舷墙门关闭时,左门板上的第二侧板与右门板上的第二侧板相互平行。
2.根据权利要求1所述的海洋工程船,其特征在于:所述铰接件包括L形耳板、上眼板、下眼板和插销,所述L形耳板的一端固定在所述第一侧板上,另一端位于所述上眼板和下眼板之间,所述上眼板和下眼板分别固定在舷墙的内侧面上,所述上眼板、L形耳板及下眼板在同一位置自上而下贯穿设置有销接孔,所述插销依次穿过所述上眼板、L形耳板和下眼板上设置的销接孔将所述上眼板、L形耳板和下眼板固定在一起。
3.根据权利要求2所述的海洋工程船,其特征在于:所述L形耳板的另一端设有油嘴,所述油嘴的进油口位于L形耳板外,所述油嘴的出油口与L形耳板的销接孔相通。
4.根据权利要求1所述的海洋工程船,其特征在于:所述左门板或右门板的内侧面上设置有第一插销座、第一定位杆和带有拉手的第一插销,所述拉手上设有与所述第一定位杆相匹配的定位孔,所述第一插销座和第二侧板上水平设置有销接孔,所述第一插销的一端通过第一插销座上的销接孔与第一插销座销接连接,所述第一插销的另一端通过第二侧板上的销接孔与左门板和右门板销接连接或分离,当所述第一插销的另一端与左门板和右门板销接连接时,所述定位孔与定位杆相互配合而将所述第一插销定位。
5.根据权利要求1所述的海洋工程船,其特征在于:所述左门板或右门板的内侧面上设置有第二插销座、第二定位杆、第三定位杆和带有拉手的第二插销,所述拉手上设有与所述第二定位杆和第三定位杆相匹配的定位孔,所述第二插销座和底板上竖直设置有销接孔,对应于所述第二插销座的舷侧甲板上设置有销接管,所述第二插销的一端通过第二插销座上的销接孔与第二插销座销接连接,所述第二插销的另一端通过底板上的销接孔与底板和销接管销接连接或分离,当所述第二插销的另一端与底板和销接管销接连接时,所述定位孔与第二定位杆相互配合而将所述第二插销定位,当所述第二插销的另一端与底板和销接管分离时,所述定位孔与第三定位杆相互配合而将所述第二插销定位。
6.根据权利要求1所述的海洋工程船,其特征在于:所述顶板上设有固定环,所述舷墙上设有挂钩,当舷墙门打开时,所述左门板和右门板通过所述挂钩与固定环的扣合连接而定位。
7.根据权利要求1所述的海洋工程船,其特征在于:所述左门板和右门板上沿纵向等间距地设置有多个加强筋,所述加强筋横向连接第一侧板和第二侧板。
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