[实用新型]夹持装置有效
| 申请号： | 201220697775.5 | 申请日： | 2012-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN203236382U | 公开（公告）日： | 2013-10-16 |
| 发明（设计）人： | 贾见士;彭杨茂 | 申请（专利权）人： | 鸿准精密模具（昆山）有限公司;鸿海精密工业股份有限公司;富鼎电子科技(嘉善)有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/02 | 分类号： | B25B11/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215316 江苏省苏州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 夹持 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种夹持装置，尤其涉一种夹持件能够浮动的夹持装置。
背景技术
在电子类产品的组装生产过程中，逐渐由自动化生产模式替代人工生产模式。在自动化组装生产过程中，通常利用夹持装置夹持一产品贴附或组装于另一产品上。然而，由于产品的公差或变形等因素，易造成组装后的贴合面之间贴合不紧密，或者造成组装出现偏差，影响组装的精度。
实用新型内容
鉴于上述状况，有必要提供一种提高组装精度的夹持装置。
一种夹持装置，其包括驱动气缸及装设于该驱动气缸上的第一夹持件及第二夹持件，该夹持装置还包括缓冲组件，该缓冲组件包括固定块、导轨、导向杆及弹性件，固定块的两端分别形成有第一安装部和第二安装部，第一安装部开设有通孔，该导轨装设在该固定块上，且位于该第一安装部与该第二安装部之间，该驱动气缸装设在该导轨上，并位于该第一安装部的下方，该导向杆的一端活动穿设于该通孔中，另一端装设在该驱动气缸上，该弹性件套设在该导向杆上，且两端分别抵持于该第一安装部及该驱动气缸。
上述夹持装置由于第一夹持件及第二夹持件与固定块之间通过弹性件浮动连接，以使得夹持装置在夹持工件与另一工件组装时，能够弥补两工件之间的公差，提高组装精度。
附图说明
图1是本实用新型实施例的夹持装置的立体示意图。
图2是图1所示夹持装置的另一视角的立体示意图。
主要元件符号说明
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