[实用新型]一种汽车空调有效
申请号: | 201220698862.2 | 申请日: | 2012-12-17 |
公开(公告)号: | CN203052876U | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 焦卫珍 | 申请(专利权)人: | 芜湖博耐尔汽车电气系统有限公司 |
主分类号: | F24F5/00 | 分类号: | F24F5/00;F24F13/00;F24F13/10 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张小虹 |
地址: | 241009 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 | ||
1.一种汽车空调,包括相连通的进风口总成(18)和分发器总成(20),其特征在于:所述的进风口总成(18)和分发器总成(20)的壳体厚度为1.5mm。
2.根据权利要求1所述的汽车空调,其特征在于:所述的进风口总成(18)由进风口左壳体(1)、进风口右壳体(9)、上蜗壳(6)和下蜗壳(5)围合而成,所述的上蜗壳(6)和下蜗壳(5)固定鼓风机(4)和滤清器(7)于进风口总成(18)底部,与分发器总成(20)连通的通道位于进风口总成(18)一侧,所述的通道与进风口之间设有内外循环风门(8),所述的内外循环风门(8)与循环风门伺服电机(2)联接。
3.根据权利要求1所述的汽车空调,其特征在于:所述的分发器总成(20)由分发器左壳体(11)、分发器右壳体(12)、蒸发器上壳体(14)及蒸发器下壳体(13)围合而成,所述的蒸发器上壳体(14)与蒸发器下壳体(13)之间设有蒸发器总成(15),所述的蒸发器总成(15)一侧设有加热器总成(17),并通过混合风门连通,所述的混合风门由混合拉丝(10)驱动控制旋转来打开或关闭?风通道。
4.根据权利要求3所述的汽车空调,其特征在于:所述的蒸发器下壳体(14)上设有排出蒸发器总成(15)冷却水的排水管。
5.根据权利要求4所述的汽车空调,其特征在于:所述的分发器总成(20)内设置有控制吹向吹面、吹脚、除霜各个风道的风门,所述的风门由模式风门伺服电机(16)驱动来调节各个风门的开合。
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