[实用新型]轨道车辆贯通道淋雨试验装置有效
申请号: | 201220700507.4 | 申请日: | 2012-12-18 |
公开(公告)号: | CN203037469U | 公开(公告)日: | 2013-07-03 |
发明(设计)人: | 高嵩;谢桂林 | 申请(专利权)人: | 常州虎伯拉今创交通设备有限公司 |
主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08;G01M3/02 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 张晓东 |
地址: | 213102 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道 车辆 贯通 淋雨 试验装置 | ||
1.一种轨道车辆贯通道淋雨试验装置,其特征是:包括环绕试验区的墙体(1),在墙体(1)间留出进出试验区的试验区开口,在试验区开口上设置遮蔽该试验区开口的挡水帘布机构,所述的挡水帘布机构包括帘布、帘布导轨装置、驱动绳(2)、滑轮组和驱动装置,驱动绳(2)缠绕在滑轮组进行支撑导向,帘布悬挂在帘布导轨装置上,驱动机构通过驱动绳(2)驱动帘布开启和闭合。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆贯通道淋雨试验装置,其特征是:所述的帘布包括左侧帘(3-1)和右侧帘(3-2),滚轮组包括端滑轮(4)、转角上支撑轮(5-1)、转角下支撑轮(5-2)和驱动轮(6),驱动绳(2)两端封闭循环,封闭的驱动绳(2)依次通过驱动轮(6)、转角上支撑轮(5-1)、端滑轮(4),并在端滑轮(4)处折回,然后通过转角下支撑轮(5-2)回到驱动轮(6),驱动轮(6)安装在试验区开口的墙体(1)侧面下部,通过端滑轮(4)、转角上支撑轮(5-1)以及转角下支撑轮(5-2)支承的驱动绳(2)呈水平状态,左侧帘(3-1)和右侧帘(3-2)通过各自的固定块(7)与运动方向相反的两根呈水平状态的驱动绳(2)分别固定连接,驱动机构驱动驱动轮(6)。
3.根据权利要求2所述的轨道车辆贯通道淋雨试验装置,其特征是:所述的驱动装置包括手摇把手(8)和驱动轮防滑组件(9),手摇把手(8)设置在驱动轮(6)上,驱动轮防滑组件(9)顶与驱动轮(6)上。
4.根据权利要求2所述的轨道车辆贯通道淋雨试验装置,其特征是:所述的驱动轮(6)通过驱动轮安装座(10)安装在墙体(1)上,驱动轮防滑组件(9)安装在驱动轮安装座(10)上,帘布导轨装置包括导轨(11)和导轨支架(12),导轨(11)通过两侧的导轨支架(12)支撑在试验区开口的上方,端滑轮(4)通过端滑轮安装座(13)安装在一侧的导轨支架(12)上,转角上支撑轮(5-1)以及转角下支撑轮(5-2)通过转角支撑轮安装座(14)安装在另一侧的导轨支架(12)上。
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