[实用新型]变速传动装置和具有上述变速传动装置的变速省力千斤顶

权利要求书

1.一种变速传动装置，其特征在于，包括壳体（1）；所述的壳体（1）内设有动力输入杆（2）、动力输出套（3）和动力输出齿轮（4）；所述的动力输入杆（2）的一端穿入动力输出套（3），另一端穿过动力输出齿轮（4）且穿出壳体（1）；所述的动力输出齿轮（4）通过减速传动齿轮组件与动力输出套（3）相连接；所述的动力输入杆（2）与动力输出套（3）和动力输出齿轮（4）之间通过当动力输入杆（2）输入扭矩大于动力输入杆（2）与动力输出套（3）之间负荷扭矩时动力输入杆（2）能从与动力输出套（3）相连接自动地切换至与动力输出齿轮（4）相连接的自动切换机构相连接。

2.根据权利要求1所述的变速传动装置，其特征在于，所述的减速传动齿轮组件包括位于壳体（1）内壁上且与动力输出齿轮（4）位置相对应的内齿（11）；所述的壳体（1）内设有三个行星轮（12）和一个行星架（13），所述的内齿（11）和动力输出齿轮（4）之间通过三个上述的行星轮（12）相连接；所述的行星轮（12）定位在行星架（13）上，所述的行星架（13）与动力输出套（3）固定连接。

3.根据权利要求1所述的变速传动装置，其特征在于，所述的减速传动齿轮组件包括位于动力输出套（3）外壁上的外齿（20），所述的壳体（1）内定位有传动齿轮（21），所述的传动齿轮（21）的一组齿与动力输出齿轮（4）相啮合，另一组齿与动力输出套（3）的外齿（20）相啮合。

4.根据权利要求1或2或3所述的变速传动装置，其特征在于，所述的自动切换机构包括位于动力输入杆（2）上的限位凸圈（2c），所述的限位凸圈（2c）的一端面具有沿周向均匀连续分布有若干个斜齿一（22），另一端面具有沿周向均匀连续分布有若干个斜齿二（23），所述的动力输出套（3）上具有与斜齿一（22）相啮合的斜齿三（24），动力输出齿轮（4）端面上具有与斜齿二（23）相啮合的斜齿四（25）；动力输出齿轮（4）和壳体之间设有能使所述的斜齿四（25）与斜齿二（23）之间最大间距小于斜齿一（22）齿高的弹簧三（26）。

5.根据权利要求1或2或3所述的变速传动装置，其特征在于，所述的自动切换机构包括位于动力输出套（3）内壁上的内螺纹一（3a）和位于动力输出齿轮（4）内壁上的内螺纹二（4a）；所述的动力输入杆（2）的外壁从一端部到另一端部依次设有能与内螺纹一（3a）相连接的外螺纹一（2b）、限位凸圈（2c）和能与内螺纹二（4a）相连接的外螺纹二（2d）；所述的动力输入杆（2）和动力输出套（3）之间设有确定传动负荷扭矩的定负荷扭矩结构；动力输出齿轮（4）和壳体（1）之间设有能使所述的外螺纹二（2d）与内螺纹二（4a）之间最大间距小于外螺纹一（2b）和内螺纹一（3a）之间行程的弹簧一（5）。

6.根据权利要求5所述的变速传动装置，其特征在于，所述的定负荷扭矩结构包括位于动力输入杆（2）内的球体（8）和弹簧二（9），弹簧的一端与动力输入杆（2）相抵靠，另一段与球体（8）相抵靠，所述的动力输出套（3）内壁开有与球体（8）位置相对应的增扭孔（10）。

7.根据权利要求5所述的变速传动装置，其特征在于，所述的定负荷扭矩结构为内螺纹一（3a）和外螺纹一（2b）之间高静摩擦系数。

8.根据权利要求5所述的变速传动装置，其特征在于，所述的动力输出套（3）内具有与限位凸圈（2c）相对应地导向孔部（7）。

9.根据权利要求1或2或3所述的变速传动装置，其特征在于，所述的动力输出套（3）内具有供动力输出齿轮（4）相抵靠的抵靠面（6）。

10.一种变速省力千斤顶，包括菱形升降架（14）、顶头座（15）、底座（16）和丝杆（17），丝杆（17）上套设有螺母和套筒（18），螺母设在菱形升降架（14）的一端部上，套筒（18）设在菱形升降架（14）的另一端部上；其特征在于，本千斤顶还包括上述的变速传动装置（A），所述的变速传动装置（A）中的壳体（1）与套筒（18）或菱形升降架（14）固定连接；所述的动力输出套（3）与丝杆（17）固定连接。