[实用新型]矿用车辆液压制动轮对

权利要求书

1.一种矿用车辆液压制动轮对，包括轮轴（1），轮轴（1）两端套装有车轮（2），车轮（2）内安装有制动蹄铁（3）和用于控制制动蹄铁（3）的分泵（4），其特征在于：分泵（4）通过高压油管（5）连接有主泵（6），所述的主泵（6）包括泵本体（7），泵本体（7）上开设有对穿泵本体（7）的腔体，腔体内设有一环形凸棱（8），环形凸棱（8）将腔体分为左腔和右腔；左腔内由里至外依次安装有导向套（9）、油液活塞（10）和弹压装置，导向套（9）与左腔腔壁之间设有密封圈（11），导向套（9）中心插设有顶柱（12），顶柱（12）与导向套（9）之间设有密封圈（11），顶柱（12）的一端顶置在油液活塞（10）的内端面上、另一端穿过环形凸棱（8）后置于右腔中，顶柱（12）的截面面积小于油液活塞（10）的截面面积；油液活塞（10）的外端面中心处开设有行程盲孔（13），油液活塞（10）与左腔腔壁之间设有密封圈（11）；弹压装置包括支撑座（14），支撑座（14）的内端面中心处垂直固定有支撑柱（15），支撑柱（15）上套设有碟簧（16），支撑柱（15）的端部插设于油液活塞（10）的行程盲孔（13）中，碟簧（16）被压缩在支撑座（14）和油液活塞（10）之间，碟簧（16）一端顶置在支撑座（14）上、另一端顶置在油液活塞（10）上；左腔的腔口上安装有固定腔盖（17），固定腔盖（17）中心处螺纹连接有调压螺钉（18），调压螺钉（18）的螺杆端部顶置在支撑座（14）的外端面上；右腔中安装有浮动活塞（19），浮动活塞（19）与右腔腔壁之间设有密封圈（11），顶柱（12）位于右腔中的一端顶置或固定在浮动活塞（19）的内端面上，浮动活塞（19）的长度小于右腔的长度；右腔的腔口上安装有进液腔盖（20），进液腔盖（20）上开设有进液孔（21）；泵本体（7）上开设有与左腔连接相通的进油孔（22）和出油孔（23），进油孔（22）上安装有补液箱（24），出油孔（23）上接高压油管（5），高压油管（5）的另一端接分泵（4）；泵本体（7）上还开设有与右腔连接相通的通气孔（25）。