[实用新型]一种车辆防撞结构及车辆有效

专利信息
申请号: 201220717363.3 申请日: 2012-12-21
公开(公告)号: CN203078457U 公开(公告)日: 2013-07-24
发明(设计)人: 赵超;朱德霞 申请(专利权)人: 北京汽车股份有限公司
主分类号: B60R19/20 分类号: B60R19/20;B60R21/0134
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 熊志诚;黄灿
地址: 100021 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 结构
【权利要求书】:

1.一种车辆防撞结构,其特征在于,包括: 

安装在车身前部或后部的防撞梁上的安全气囊总成; 

用于测量车速的测速传感器,设置在车身防撞梁上; 

用于测量障碍物与保险杠之间的距离的测距传感器,设置在保险杠上; 

用于在车速不小于预设车速、障碍物与所述安全气囊总成之间的距离小于预设距离时控制所述安全气囊总成的安全气囊自动打开的控制器,与所述测速传感器、所述测距传感器连接。 

2.根据权利要求1所述的车辆防撞结构,其特征在于,还包括: 

用于测量刹车制动力大小的测力传感器,所述测力传感器与所述控制器连接; 

所述控制器还用于在刹车制动力达到最大时、车速不小于预设车速且障碍物与所述安全气囊总成之间的距离小于预设距离时控制所述安全气囊总成的安全气囊打开。 

3.根据权利要求2所述的车辆防撞结构,其特征在于,安全气囊总成包括: 

设置在防撞梁上的安装支架; 

可容纳安全气囊的盒体结构,设置在所述安装支架(8)上; 

设置在所述安装支架上、在所述控制器的控制下为所述安全气囊充气的气体发生装置,与所述控制器、所述安全气囊连接; 

罩设在所述盒体结构外部的盖板,与保险杠连接。 

4.根据权利要求3所述的车辆防撞结构,其特征在于,所述安全气囊上具有排气孔、以及与所述气体发生装置连接的进气口。 

5.根据权利要求4所述的车辆防撞结构,其特征在于,所述安全气囊为可在第一方向上伸缩的、具有开口的袋体结构。 

6.根据权利要求5所述的车辆防撞结构,其特征在于,所述安全气囊设有可沿与所述第一方向垂直的第二方向折叠的第一折叠导向结构。 

7.根据权利要求6所述的车辆防撞结构,其特征在于,所述安全气囊设 有可沿与所述第二方向垂直的第三方向折叠的第二折叠导向结构。 

8.根据权利要求1-7任一项所述的车辆防撞结构,其特征在于,包括对称设置在车身前部或后部的两个所述安全气囊总成。 

9.根据权利要求1-7任一项所述的车辆防撞结构,其特征在于,还包括用于控制车辆防撞结构开启或关闭的开关。 

10.一种车辆,其特征在于,包括设置在车身的权利要求1-9任一项所述的车辆防撞结构。 

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