[实用新型]一种曲轴减振器及发动机

权利要求书

1.一种曲轴减振器，包括盘状的壳体（110）和位于所述壳体（110）中的减振器件，其特征在于，还包括第一传动部件（120），所述第一传动部件（120）与所述壳体（110）的外周面（110a）固定。 

2.根据权利要求1所述的曲轴减振器，其特征在于，所述第一传动部件（120）包括环带形的第一传动体（121），所述第一传动体（121）的内周面与所述壳体（110）的外周面（110a）配合固定。 

3.根据权利要求2所述的曲轴减振器，其特征在于，所述第一传动体（121）与所述壳体（110）的外周面（110a）可拆卸相连。 

4.根据权利要求1所述的曲轴减振器，其特征在于，所述第一传动部件（120）与所述壳体（110）一体成形。 

5.根据权利要求1至4任一项所述的曲轴减振器，其特征在于，所述第一传动部件（120）的外周面形成楔形轮槽、轮齿或链齿。 

6.根据权利要求5所述的曲轴减振器，其特征在于，还包括固定在所述壳体（110）的一端面上的第二传动部件。 

7.根据权利要求1至4任一项所述的曲轴减振器，其特征在于，所述壳体（110）形成环形内腔；所述减振器件（130）包括位于环形内腔中的惯量环，所述惯量环的周面与所述环形内腔的壁面之间充有阻尼液。 

8.根据权利要求7所述的曲轴减振器，其特征在于，所述壳体（110）的两端面均设置有向外伸出的散热片（111）。 

9.根据权利要求8所述的曲轴减振器，其特征在于，所述壳体（110）的中心辐板（112）的一侧面形成与曲轴（202）的前端的端面对应的定位盘面（110b）；所述中心辐板（112）上形成多个绕壳体（110）的中心线均匀分布的通风孔（112b），所述通风孔（112b）位于所述定位盘面（110b）的边沿的外侧。 

10.一种发动机，包括发动机本体（201）、曲轴（202）和曲轴减振器，所述曲轴（202）安装在所述发动机本体（201）上，所述曲轴减振器安装曲轴（202）的前端，其特征在于，所述曲轴减振器为权利要求1至9任一项所述的曲轴减振器（100）。