[实用新型]电动轮矿用自卸车轮边牵引电机和制动器的冷却风道结构有效

专利信息
申请号: 201220728932.4 申请日: 2012-12-26
公开(公告)号: CN203063661U 公开(公告)日: 2013-07-17
发明(设计)人: 张杰山;孟庆勇;修孝廷 申请(专利权)人: 徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院
主分类号: B60K11/06 分类号: B60K11/06;B60T5/00;B61D11/00
代理公司: 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 代理人: 张荣亮
地址: 221004 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 动轮 卸车 牵引 电机 制动器 冷却 风道 结构
【权利要求书】:

1.一种电动轮矿用自卸车轮边牵引电机和制动器的冷却风道结构,其特征在于,包括风道入口管(1)、三角架(2)、分流板(3)、风箱(4)、风道出口门(6)及轮边牵引电机和湿式制动器(7),所述的三角架(2)焊接在桥壳(5)的外侧,所述风道入口管(1)设置在三角架(2)上部,并穿过三角架(2)进入桥壳(5)内部,导流板(3)设置在桥壳(5)内侧、位于风道入口管(1)的出风口处,桥壳(5)两端设有轮边牵引电机和湿式制动器(7),风箱(4)安装在轮边牵引电机和湿式制动器(7)上、位于桥壳(5)的内部,桥壳(5)与风道出口门(6)固定连接,风道出口门(6)正对风箱(4)的出风口。

2.根据权利要求1所述的一种电动轮矿用自卸车轮边牵引电机和制动器的冷却风道结构,其特征在于,所述的风箱(4)包括前板(41)、圆筒(42)、侧板I(43)、侧板II(44)、中后板(45)和中下板(46),所述圆筒(42)焊接在前板(41)中心通孔处,前板(41)左、右两边均连接一个侧板I(43)和一个侧板II(44),前板(41)的上、下两边与左、右侧板I(43)和侧板II(44)之间均连接一个中下板(46),两个中下板(46)、侧板I(43)和侧板II(44)之间连接一个中后板(45),前板(41)、侧板I(43)、侧板II(44)、中后板(45)及中下板(46)之间均通过螺栓连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种电动轮矿用自卸车轮边牵引电机和制动器的冷却风道结构,其特征在于,所述的风道出口门(6)包括门板(61)、通风壁(62)、通风片(63)和通风管(64),所述的门板(61)周圈上开有若干个螺栓孔,所述的通风管(64)焊接在门板(61)的内孔上,与门板(61)同心,通风壁(62)是一个U型折弯板,通风壁(62)和1个通风片(63)围成个正方形腔体焊接在门板(61)上,正方形的中心与门板(61)中心重合,围成的腔体内等间距的焊接有若干个通风片(63)。

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