[实用新型]汽车起动控制电路

权利要求书

1.一种汽车起动控制电路，其特征是，包括依次相连的点火开关、MCU、闩锁电路、驱动芯片、继电器和起动电机；

所述MCU由电源电压供电；当MCU重启时，其输出端呈现为高阻态；在MCU重启后的初始化阶段，其将输出端设置为高阻态；直至MCU检测到电源电压回到正常供电范围，才将输出端退出高阻态而输出表示起动信号有效的第一电平或表示起动信号无效的第二电平；

当MCU的输出端为高阻态时，所述闩锁电路将MCU的输出端保持为高阻态之前的电平状态；当MCU的输出端输出第一电平或第二电平时，所述闩锁电路不起作用；

当MCU的输出端为第一电平时，所述驱动芯片导通，继电器闭合，起动电机连接上电源电压而转动；当MCU的输出端为第二电平时，所述驱动芯片断开，继电器断开，起动电机失去电源电压的供电而停止转动。

2.根据权利要求1所述的汽车起动控制电路，其特征是，所述继电器为高边驱动继电器、或者低边驱动继电器。

3.根据权利要求1所述的汽车起动控制电路，其特征是，所述驱动芯片为一个NMOS管；该NMOS管的栅极作为输入端，漏极直接或通过所述继电器连接电源电压，源极直接或通过所述继电器接地，衬底与源极相连；该NMOS管连接所述继电器的电极作为输出端；在该NMOS管的源极和漏极之间正向连接一个二极管。

4.根据权利要求1所述的汽车起动控制电路，其特征是，所述闩锁电路包括：

——电阻一，一端连接MCU的输出端，另一端连接三极管一的基极；

——电容，一端连接MCU的输出端，另一端连接三极管一的基极；

——三极管一，为NPN型双极晶体管；其发射极接地，集电极连接三极管二的基极；

——三极管二，为PNP型双极晶体管；其发射极连接工作电压；

——电阻二，一端连接三极管二的集电极，另一端连接MCU的输出端；

MCU的输出端还短接到驱动芯片的输入端。