[实用新型]一种用于风力发电机机舱的桁架

权利要求书

1.一种用于风力发电机机舱的桁架，其特征在于，包括由多根上横梁(1)、多根下横梁(2)以及多根纵梁(3)相互搭接围成六面式的框架体，所述框架体中相对两侧面的上横梁(1)和下横梁(2)之间均连接有： 

第一支撑梁(4)、第二支撑梁(5)，所述第一支撑梁(4)和所述第二支撑梁(5)与所述上横梁(1)成锐角，所述第一支撑梁(4)和所述第二支撑梁(5)的上支撑点分别位于所述上横梁(1)两端与所述纵梁(3)的结合部附近，下支撑点分别位于所述下横梁(2)上； 

第三支撑梁(6)，所述第三支撑梁(6)位于所述第一支撑梁(4)和所述第二支撑梁(5)之间，且所述第三支撑梁(6)用于对上横梁(1)起加强作用； 

第一斜拉梁(9)、第二斜拉梁(10)、第三斜拉梁(11)、第四斜拉梁(12)，所述第一斜拉梁(9)至第四斜拉梁(12)依次布置在所述第一支撑梁(4)和第三支撑梁(6)之间，且所述第一斜拉梁(9)至第四斜拉梁(12)用于拉动机舱平台； 

所述框架体另外一侧面的上横梁(1)和下横梁(2)之间连接有第四支撑梁(7)和第五支撑梁(8)，所述第四支撑梁(7)和所述第五支撑梁(8)与所述上横梁(1)成锐角，所述第四支撑梁(7)和所述第五支撑梁(8)的上支撑点分别位于所述上横梁(1)两端与所述纵梁(3)的结合部附近，下支撑点分别位于所述下横梁(2)上； 

所述第一支撑梁(4)、所述第一斜拉梁(9)至所述第四斜拉梁(12)以及所述第二支撑梁(5)两两之间呈“八”字形，所述第四支撑梁(7)和所述第五支撑梁(8)之间呈“八”字形，所述第三支撑梁(6)垂直于所述上横梁(1)。 

2.根据权利要求1所述的用于风力发电机机舱的桁架，其特征在于，所述上横梁(1)、所述下横梁(2)、所述第一支撑梁(4)至第五支撑梁(8)、所述第一斜拉梁(9)至所述第四斜拉梁(12)为方形冷弯空心钢。 

3.根据权利要求1所述的用于风力发电机机舱的桁架，其特征在于，所述上横梁(1)、所述下横梁(2)、所述第一支撑梁(4)至第五支撑梁(8)、 所述第一斜拉梁(9)至所述第四斜拉梁(12)为矩形冷弯空心钢。 

4.根据权利要求1所述的用于风力发电机机舱的桁架，其特征在于，所述第一支撑梁(4)、所述第二支撑梁(5)、所述第四支撑梁(7)以及所述第五支撑梁(8)与所述上横梁(1)之间的角度范围均为0°～45°。 

5.根据权利要求1-4中任一项所述的用于风力发电机机舱的桁架，其特征在于，所述第一斜拉梁(9)至所述第四斜拉梁(12)两两之间的角度范围为0°～60°。 

6.根据权利要求1-4中任一项所述的用于风力发电机机舱的桁架，其特征在于，所述第二斜拉梁(10)和所述第三斜拉梁(11)合并为一根斜拉梁(13)。 

7.根据权利要求1-4中任一项所述的用于风力发电机机舱的桁架，其特征在于，分别与所述第一支撑梁(4)、所述第二支撑梁(5)、所述第三支撑梁(6)、所述第一斜拉梁(9)、所述第二斜拉梁(10)、所述第三斜拉梁(11)、所述第四斜拉梁(12)共面的两个相对的所述上横梁(1)用作桁车滑轨。 

8.根据权利要求1-4中任一项所述的用于风力发电机机舱的桁架，其特征在于，靠近所述第一支撑梁(4)的纵梁(3)与所述第四支撑梁(7)和所述第五支撑梁(8)共面。 

9.根据权利要求8所述的用于风力发电机机舱的桁架，其特征在于，所述第四支撑梁(7)和所述第五支撑梁(8)位于机舱前部，所述第二支撑梁(5)位于机舱后部。 

10.根据权利要求9所述的用于风力发电机机舱的桁架，其特征在于，所述第四支撑梁(7)和所述第五支撑梁(8)分别支撑在两根所述下横梁(2)上，所述两根下横梁(2)共线但间隔一定距离。