[实用新型]车用转向随动臂总成有效
| 申请号： | 201220746764.1 | 申请日： | 2012-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN203094177U | 公开（公告）日： | 2013-07-31 |
| 发明（设计）人： | 胡会盟;贾金兰;吴华青;熊雪娇 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D7/00 | 分类号： | B62D7/00 |
| 代理公司： | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人： | 张红卫;左燕生 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 转向 随动臂 总成 | ||
【权利要求书】：
一种车用转向随动臂总成，包括芯轴、座体、摇臂、联接机构；芯轴与摇臂间的联接处、芯轴与座体间的联接处，以橡胶垫圈为密封件，其特征在于：所述芯轴与座体间的联接机构为聚甲醛T形筒，所述T形筒包括圆柱形中空主筒及与主筒一体相联的位于主筒的一端的外翻边。
根据权利要求1所述的车用转向随动臂总成，其特征在于：所述橡胶垫圈为双唇边的氯丁橡胶结构。
根据权利要求1所述的车用转向随动臂总成，其特征在于：所述摇臂的翼部设有用于摇臂与转向拉杆相联的联接孔，所述联接孔为锥孔。
根据权利要求1所述的车用转向随动臂总成，其特征在于：所述座体为一体式结构。
根据权利要求1所述的车用转向随动臂总成，其特征在于：所述座体为中空结构。
根据权利要求1所述的车用转向随动臂总成，其特征在于：所述芯轴与摇臂间于它们的相接处焊接固联。
根据权利要求1—6中任一项所述的车用转向随动臂总成，其特征在于：所述聚甲醛T形筒的内壁设有油槽。
根据权利要求7所述的车用转向随动臂总成，其特征在于：所述油槽于聚甲醛T形筒的内壁均匀分布。
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