[实用新型]用于纯电动乘用车的电池快换连接装置有效
申请号: | 201220748953.2 | 申请日: | 2012-12-31 |
公开(公告)号: | CN203005053U | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 邵浙海;李鹏飞;吴智强;赵慧欣;彭博 | 申请(专利权)人: | 普天新能源有限责任公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 李景辉 |
地址: | 100080 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 电动 乘用车 电池 连接 装置 | ||
1.一种用于纯电动乘用车的电池快换连接装置,其特征在于,所述用于纯电动乘用车的电池快换连接装置包括:
插座,安装在动力电池箱前侧面;
与所述插座水平插拔的浮动插头,连接在车体上。
2.如权利要求1所述的用于纯电动乘用车的电池快换连接装置,其特征在于,所述用于纯电动乘用车的电池快换连接装置还包括:能水平移动的连接在车体上的插拔安装架,所述浮动插头通过所述插拔安装架能水平移动的连接在车体上。
3.如权利要求2所述的用于纯电动乘用车的电池快换连接装置,其特征在于,所述用于纯电动乘用车的电池快换连接装置还包括:安装于所述车体上的固定支架,所述插拔安装架通过所述固定支架连接在车体上。
4.如权利要求2所述的用于纯电动乘用车的电池快换连接装置,其特征在于,所述用于纯电动乘用车的电池快换连接装置还包括:驱动所述插拔安装架水平移动的驱动装置,所述驱动装置安装在所述车体上。
5.如权利要求4所述的用于纯电动乘用车的电池快换连接装置,其特征在于,所述驱动装置包括:电机和与所述电机连接的电动推杆,所述电动推杆与插拔安装架连接,所述电动推杆的移动方向为水平方向。
6.如权利要求1所述的用于纯电动乘用车的电池快换连接装置,其特征在于,所述插座通过插座安装板固定安装于所述动力电池箱上。
7.如权利要求1所述的用于纯电动乘用车的电池快换连接装置,其特征在于,所述用于纯电动乘用车的电池快换连接装置还包括:设置在动力电池箱插座处的传感器。
8.如权利要求7所述的用于纯电动乘用车的电池快换连接装置,其特征在于,所述传感器是压力传感器或光电传感器。
9.如权利要求5所述的用于纯电动乘用车的电池快换连接装置,其特征在于,所述驱动装置安装于车体底盘的前侧、后侧、左侧或右侧的梁上。
10.如权利要求3所述的用于纯电动乘用车的电池快换连接装置,其特征在于,所述固定支架上安装有水平的滑轨,所述滑轨与所述插拔安装架滑动连接。
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