[发明专利]电动车辆的急速降档控制装置

权利要求书

1.一种电动车辆的急速降档控制装置，所述电动车辆能够利用来自与加速踏板的踩踏量相对应的电动机的电机扭矩并经由自动变速器而行驶，其中，

该电动车辆的急速降档控制装置设置电机扭矩限制装置而构成，在随着所述加速踏板的踩踏所述自动变速器向低速侧变速比进行急速降档时，所述电机扭矩限制装置将随着该加速踏板的踩踏而增大的所述电机扭矩的上限值限制为，即使在所述自动变速器的输入输出旋转比朝向低速侧变速比变化的惯性阶段中所述电动机的转速上升，也不会发生电机扭矩降低的现象的水平。

2.如权利要求1所述的电动车辆的急速降档控制装置，其中，

所述电机扭矩的上限值基于所述电动机在惯性阶段结束时的电机转速下能够产生的可输出的最大扭矩决定。

3.如权利要求2所述的电动车辆的急速降档控制装置，其中，

所述惯性阶段结束时的电机转速通过利用所述急速降档的变速前齿轮比及变速后齿轮比之间的变速级间比和电动车辆的前后加速度的运算而计算出。

4.如权利要求2或3所述的电动车辆的急速降档控制装置，其中，

从所述急速降档开始到所述惯性阶段开始之间的所述电机扭矩的上限值为，比所述电动机在惯性阶段结束时的电机转速下能够产生的可输出的最大扭矩小了进行惯性阶段所需要的惯性阶段进行用扭矩增大量的扭矩值。

5.如权利要求2～4中任一项所述的电动车辆的急速降档控制装置，其中，

所述惯性阶段中的所述电机扭矩的上限值为，所述电动机在惯性阶段结束时的电机转速下能够得到的可输出的最大扭矩自身。