[发明专利]混合动力车辆的诊断装置和诊断方法

权利要求书

1.一种混合动力车辆的诊断装置，该混合动力车辆具有：内燃机；产生车辆行驶用的驱动力的电动机；以及诊断单元，其在所述内燃机的输出为零的状态下通过所述电动机对所述内燃机进行倒拖来诊断车辆状态，

该混合动力车辆的诊断装置的特征在于，其具有：

要求驱动力检测单元，其检测驾驶员的要求驱动力；

判定单元，当通过所述诊断单元诊断所述车辆状态时，在通过所述要求驱动力检测单元检测到预定下限值以上的所述要求驱动力的情况下，该判定单元判定到诊断完成为止所需的剩余时间是否为预定时间以下；以及

控制单元，其在所述判定单元的判定结果是所述剩余时间为所述预定时间以下的情况下，一边使所述电动机输出所述车辆行驶用的驱动力，一边在所述内燃机的所述输出为零的所述状态下，通过所述电动机对所述内燃机进行倒拖，继续由所述诊断单元进行的所述车辆状态的诊断。

2.根据权利要求1所述的混合动力车辆的诊断装置，其特征在于，

在所述判定单元的判定结果是所述剩余时间比所述预定时间长的情况下，所述控制单元停止由所述诊断单元进行的所述车辆状态的诊断。

3.根据权利要求1或2所述的混合动力车辆的诊断装置，其特征在于，

当通过所述诊断单元诊断所述车辆状态时，在通过所述要求驱动力检测单元检测到比大于所述预定下限值的预定判定阈值大的所述要求驱动力的情况下，所述控制单元停止由所述诊断单元进行的所述车辆状态的诊断。

4.根据权利要求1至3中的任意一项所述的混合动力车辆的诊断装置，其特征在于，

在由于所述判定单元的判定结果是所述剩余时间为所述预定时间以下，而使所述电动机输出驱动力，继续由所述诊断单元进行的所述车辆状态的诊断的状态下，在通过所述要求驱动力检测单元检测到比大于所述预定下限值的预定判定阈值大的所述要求驱动力的情况下，所述控制单元停止由所述诊断单元进行的所述车辆状态的诊断。

5.根据权利要求1至4中的任意一项所述的混合动力车辆的诊断装置，其特征在于，

所述诊断单元在车辆停止时通过从所述电动机输出的所述驱动力驱动所述内燃机的状态下，诊断所述车辆状态。

6.根据权利要求1至5中的任意一项所述的混合动力车辆的诊断装置，其特征在于，

所述诊断单元在车辆减速时通过从驱动轮传递的驱动力驱动所述内燃机的状态下，诊断所述车辆状态。

7.根据权利要求1至6中的任意一项所述的混合动力车辆的诊断装置，其特征在于，

所述诊断单元在基于所述电动机的EV行驶中通过从所述电动机输出的所述驱动力驱动所述内燃机的状态下，诊断所述车辆状态。

8.一种混合动力车辆的诊断方法，该混合动力车辆具有：内燃机；产生车辆行驶用的驱动力的电动机；诊断单元，其在所述内燃机的输出为零的状态下通过所述电动机对所述内燃机进行倒拖来诊断车辆状态；以及要求驱动力检测单元，其检测驾驶员的要求驱动力，

该混合动力车辆的诊断方法的特征在于，

当通过所述诊断单元诊断所述车辆状态时，在通过所述要求驱动力检测单元检测到预定下限值以上的所述要求驱动力的情况下，判定到诊断完成为止所需的剩余时间是否为预定时间以下，

在该判定的结果是所述剩余时间为所述预定时间以下的情况下，一边使所述电动机输出所述车辆行驶用的驱动力，一边在所述内燃机的所述输出为零的所述状态下通过所述电动机对所述内燃机进行倒拖，继续由所述诊断单元进行的所述车辆状态的诊断。