[发明专利]混合动力驱动装置的控制装置有效
申请号: | 201280006208.3 | 申请日: | 2012-02-29 |
公开(公告)号: | CN103328246A | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
发明(设计)人: | 上田庸祐;大野佳纪;野村昌树;白石潜;木冈弘昭 | 申请(专利权)人: | 爱信艾达株式会社 |
主分类号: | B60K6/48 | 分类号: | B60K6/48;B60W10/02;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/11;B60W20/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 舒艳君;李洋 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 混合 动力 驱动 装置 控制 | ||
1.一种混合动力驱动装置的控制装置,其特征在于,具备:
变速控制单元,其对变速机构进行变速控制,所述变速机构对输入部件与驱动连结于驱动车轮的输出部件之间的变速比进行变速;
马达控制单元,其对驱动连结于所述输入部件的马达进行驱动控制;
离合器控制单元,其对夹设在发动机与所述输入部件之间的离合器进行接合控制;
发动机启动判断单元,其根据在车辆行驶中将所述离合器释放而停止所述发动机并利用所述马达的驱动转矩来行驶的状态,判断所述发动机的启动;
发动机启动控制单元,其在由所述发动机启动判断单元判断出所述发动机的启动时,命令所述离合器控制单元对所述离合器进行接合控制并使该离合器的转矩容量上升,从而基于所述输入部件的旋转使所述发动机的旋转速度上升,开始所述发动机的燃烧;以及
启动时升档控制单元,其与利用所述发动机启动控制单元进行的所述离合器的接合控制配合地,命令所述变速控制单元对所述变速机构的变速比进行升档变速而使所述输入部件的旋转速度降低,从而使得在所述变速机构中产生惯性转矩,
在所述发动机启动时,向所述驱动车轮输出在所述马达的驱动转矩上加上所述惯性转矩而得的输出转矩。
2.根据权利要求1所述的混合动力驱动装置的控制装置,其特征在于,
具备检测驾驶员的要求转矩的要求转矩检测单元,
所述启动时升档控制单元基于所述要求转矩和所述马达的驱动转矩控制所述升档变速中的变速速度,从而控制所述产生的惯性转矩的大小。
3.根据权利要求1或2所述的混合动力驱动装置的控制装置,其特征在于,
所述变速机构由无级变速机构构成。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于爱信艾达株式会社,未经爱信艾达株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201280006208.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:新式楼梯
- 下一篇:一种陶板幕墙的安装结构
- 同类专利
- 专利分类
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构