[发明专利]用于维持防撞梁的组件和方法以及包括该组件的车辆

权利要求书

1.一种组件（10），用于将防撞梁（4）维持在车辆（1）结构（2）上的固定位置中，所述组件（10）包括：

-至少一个防撞梁（4）的防撞角部（6），所述防撞角部（6）优选由防撞梁外壳（5）的翼子板形成；

-至少一个侧向部件（11），所述至少一个侧向部件包括用于将所述侧向部件（11）固定在所述结构（2）上的固定设备，以便将所述防撞角部（6）维持在固定位置中；以及

-使侧向部件（11）与防撞角部（6）连接的连接设备，所述连接设备适于引导所述侧向部件（11）相对于所述防撞角部（6）沿平移方向（X11）在接合位置和固定位置之间平移，在所述接合位置中所述侧向部件（11）与所述防撞角部（6）接触；

所述组件（10）的特征在于，所述侧向部件（11）包括至少一个止动件（31、32）和弹性回复机构（34），所述弹性回复机构（34）和相应的止动件（31、32）联结使得所述止动件（31、32）抵靠由所述防撞角部（6）限定的相应止动表面（35.1、35.2），以便使侧向部件（11）在接合位置和固定位置之间平移时稳定在中间位置中，所述组件（10）包括释放元件（37），所述释放元件安置用于，当侧向部件（11）处于中间位置时，向弹性回复机构（34）施加力（F），以便释放所述侧向部件（11）向固定位置平移。

2.根据权利要求1所述的组件（10），其中，所述弹性回复机构（34）由带状件形成，所述带状件安置用于沿相对于平移方向（X11）横向的方向（Y11）变形。

3.根据上述权利要求中任一项所述的组件（10），其中，所述侧向部件（11）包括两个止动件（31、32），所述防撞角部（6）包括两个止动表面（35.1、35.2）。

4.根据上述权利要求中任一项所述的组件（10），其中，所述一个或每个止动件（31、32）包括：相对于平移方向（X11）总体横向的止挡表面，以及当侧向部件（11）被释放朝向固定位置平移时适于抵靠防撞角部（6）的平坦表面滑动的倾斜滑动表面（36.1、36.2）。

5.根据上述权利要求中任一项所述的组件（10），其中，所述固定设备包括具有U形横截面的拱形件（16），所述拱形件安置用于，当侧向部件（11）处于固定位置中时，与布置在防撞角部（6）中的孔（14）重合，并且所述拱形件适于与杆配合，所述杆例如是铆钉的杆或螺钉的杆。

6.根据上述权利要求中任一项所述的组件（10），其中，所述连接设备包括：

-由相应侧向部件（11）形成的至少两个凹槽（21、22），所述至少两个凹槽沿平移方向（X11）延伸；

-布置在防撞角部（6）中的至少一个开口（28、29），所述至少一个开口包括：彼此平行以便分别在凹槽（21、22）中滑动的第一边（28.1）和第二边（28.2），以及形成至少一个止动表面（35.1、35.2）的第三边（28.3）。

7.根据权利要求6所述的组件（10），其中，释放元件包括通过可弹性变形的片材（38）与防撞角部（6）联结的凸块（37）。

8.一种包括结构（2）和防撞梁（4）的车辆（1），所述防撞梁（4）包括：中央部分、两个防撞角部（6）和防撞梁外壳（5），所述车辆（1）的特征在于，所述车辆包括根据上述权利要求中任一项所述的组件（10）。

9.一种用于将防撞梁（4）维持在车辆（1）的结构（2）上的固定位置中的方法，所述方法的特征在于，所述方法包括以下步骤：

a）使用根据权利要求1至7中任一项所述的组件（10）；

b）将侧向部件（11）置于与防撞角部（6）接触的接合位置中；

c）引导侧向部件（11）相对于防撞角部（6）沿平移方向（X11）朝向固定位置平移；以及

d）抵靠相应的止动表面（35.1、35.2）按压所述一个或每个止动件（31、32），以使侧向部件（11）稳定在中间位置中。

10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述方法还包括以下步骤：

e）借助释放元件（37）向弹性回复机构（34）施加力（F），以便释放侧向部件（11）朝向固定位置平移；以及

f）优选借助铆钉将组件（10）固定在车辆（1）的结构（2）上。