[发明专利]用于操作车辆暖通空调系统防止输出逆气流的方法及装置

权利要求书

1.一种用于操作前后一体化车辆HVAC系统的方法，所述HVAC系统包括具有前鼓风机和前排气出口的前HVAC部以及具有后鼓风机和后排气出口的后HVAC部，后鼓风机具有后鼓风机空气入口，所述方法包括：

确定要供给至后鼓风机的最小后鼓风机电压，以防止逆气流从后排气出口和后鼓风机空气入口任一排出；以及

将供给至后鼓风机的电压设定为最小后鼓风机电压和当前后鼓风机电压中的较大者，

其中逆气流是位于前HVAC部中的、由前鼓风机产生并期望用于前排气出口的、渗透到后HVAC部中并从后排气出口和后鼓风机空气入口中至少一个排出的气流。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，将最小后鼓风机电压确定为操作后鼓风机以将前HVAC部和后HVAC部之间的压力差减少为低于预定压力差值所需的电压。

3.根据权利要求1所述的方法，其中，提供电压控制器，以将供给至后鼓风机的电压设定为最小后鼓风机电压和当前后鼓风机电压中的较大者。

4.根据权利要求1所述的方法，其中，确定最小后鼓风机电压还包括：

感测供给至前鼓风机的电压；以及

作为前鼓风机电压的函数计算最小后鼓风机电压。

5.根据权利要求4所述的方法，还包括：

检测用于由前鼓风机产生的气流的输出模式；以及

作为供给至前鼓风机的电压和前鼓风机输出模式的函数计算最小后鼓风机电压。

6.根据权利要求1所述的方法，还包括：

检测用于由后鼓风机产生的气流的输出模式；以及

在后鼓风机输出模式为关闭的情况下将后输出模式设定为加热。

7.根据权利要求5所述的方法，还包括：

检测用于由后鼓风机产生的气流的输出模式；以及

在后输出模式为关闭的情况下将后输出模式设定为加热。

8.一种用于操作前后一体化车辆HVAC系统的方法，所述HVAC系统包括具有前鼓风机和前排气出口的前HVAC部以及具有后鼓风机和后排气出口的后HVAC部，后鼓风机具有后鼓风机空气入口，所述方法包括：

确定要供给至后鼓风机的最小后鼓风机电压，以抵消从后出口和后鼓风机空气入口任一排出的逆气流；以及

将供给至后鼓风机的电压设定为最小后鼓风机电压和当前后鼓风机电压中的较大者，

其中逆气流是位于前HVAC部中的、由前鼓风机产生并期望用于前排气出口的、渗透到后HVAC部中并从后排气出口和后鼓风机空气入口中至少一个排出的气流。

9.根据权利要求8所述的方法，其中，将最小后鼓风机电压确定为操作后鼓风机以产生足够量的气候受控气流与逆气流混合所需的电压，使得逆气流和由后鼓风机产生的气流的混合温度在预定范围内。

10.根据权利要求8所述的方法，其中，提供电压控制器，以将供给至后鼓风机的电压设定为最小后鼓风机电压和当前后鼓风机电压中的较大者。

11.一种用于前后一体化车辆HVAC系统的控制器，包括被构造为控制供给至后鼓风机的电压的电压控制器，

其中电压控制器被构造为：基于由前鼓风机产生的气流的输出模式和供给至前鼓风机的电压，确定防止逆气流从后出口和后鼓风机空气入口排出所需的最小后鼓风机电压；并且在当前后鼓风机电压低于最小后鼓风机电压的情况下，将供给至后鼓风机的电压控制成最小后鼓风机电压。

12.根据权利要求11所述的控制器，还包括用于感测供给至前鼓风机的电压的电压传感器。

13.根据权利要求12所述的控制器，还包括用于感测由前鼓风机产生的气流的输出模式的传感器。

14.根据权利要求11所述的控制器，其中，电压控制器被构造为将最小后鼓风机电压确定为操作后鼓风机以将与前鼓风机相关联的前HVAC部和与后鼓风机相关联的后HVAC部之间的压力差减少至低于预定压力差值所需的电压。

15.根据权利要求11所述的控制器，还包括后鼓风机输出模式控制器，其中后鼓风机输出模式控制器被构造为在后鼓风机输出模式设定成关闭的情况下，将所述后鼓风机输出模式设定成加热。