[发明专利]用下肢操纵的车辆导航控制系统在审

专利信息
申请号: 201280009445.5 申请日: 2012-02-17
公开(公告)号: CN103384625A 公开(公告)日: 2013-11-06
发明(设计)人: H·艾尔莎巴奇;H·哈伯士;R·奥马佐齐;Y·海克 申请(专利权)人: 阿联酋大学
主分类号: B62D1/22 分类号: B62D1/22
代理公司: 北京市路盛律师事务所 11326 代理人: 常利强
地址: 阿联酋*** 国省代码: 阿联酋;AE
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摘要:
搜索关键词: 下肢 操纵 车辆 导航 控制系统
【权利要求书】:

1.用于车辆的用下肢操纵的车辆导航控制系统,包括:

至少一个转向接合面,其能够耦合到与控制车轮行进方向的转向系统相关联的转向轴;

其中所述至少一个转向接合面位于形成驾驶室的车辆地板和驾驶员座椅之间;

至少一个制动接合面,其能够耦合到与控制车辆车轮制动的制动系统相关联的制动轴;

其中所述至少一个制动接合面位于形成驾驶室的车辆地板和驾驶员座椅之间,并且位于与转向接合面所处平面相距八英寸的范围内;

至少一个加速控制接合面,其能够耦合到控制车辆加速的节气门系统;以及

其中所述至少一个加速控制接合面位于形成驾驶室的车辆地板和驾驶员座椅之间,并且位于与转向接合面所处平面相距八英寸的范围内。

2.根据权利要求1所述的用下肢操纵的车辆导航控制系统,其特征在于,所述至少一个转向接合面包括脚容置部,其附接到从轮毂径向向外定位的支撑部上。

3.根据权利要求2所述的用下肢操纵的车辆导航控制系统,其特征在于,所述支撑部为圆形的支撑部,其由从轮毂径向向外延伸的多根辐条形成。

4.根据权利要求3所述的用下肢操纵的车辆导航控制系统,其特征在于,所述脚容置部从圆形支撑部径向向外延伸。

5.根据权利要求2所述的用下肢操纵的车辆导航控制系统,其特征在于,所述脚容置部可旋转地耦合到圆形支撑部。

6.根据权利要求2所述的用下肢操纵的车辆导航控制系统,其特征在于,所述脚容置部包括脚保持系统,所述脚保持系统包括至少一个条带,所述条带在脚中部区域处形成脚保持环。

7.根据权利要求6所述的用下肢操纵的车辆导航控制系统,其特征在于,所述脚保持系统还包括脚后跟防护部。

8.根据权利要求2所述的用下肢操纵的车辆导航控制系统,其特征在于,所述脚容置部包括周向保持器。

9.根据权利要求1所述的用下肢操纵的车辆导航控制系统,其特征在于,所述至少一个制动接合面的至少一部分位于制动接合平面内,所述制动接合平面与所述至少一个转向接合面所处的平面对齐。

10.根据权利要求1所述的用下肢操纵的车辆导航控制系统,其特征在于,所述至少一个加速控制接合面的至少一部分位于加速控制接合平面内,所述加速控制接合平面与所述至少一个转向接合面所处的平面对齐。

11.根据权利要求1所述的用下肢操纵的车辆导航控制系统,其特征在于,所述用下肢操纵的车辆导航控制系统还包括换挡臂,其能够由车辆驾驶员的至少一个下肢来操作。

12.根据权利要求11所述的用下肢操纵的车辆导航控制系统,其特征在于,所述换挡臂具有接合面,所述接合面位于与转向接合面所处的平面相距八英寸的范围内。

13.根据权利要求11所述的用下肢操纵的车辆导航控制系统,其特征在于,所述换挡臂的接合面为与起支撑作用的换挡支撑臂大致垂直的细长臂。

14.根据权利要求1所述的用下肢操纵的车辆导航控制系统,其特征在于,所述用下肢操纵的车辆导航控制系统还包括脚启动点火系统。

15.根据权利要求14所述的用下肢操纵的车辆导航控制系统,其特征在于,所述脚启动点火系统包括点火接合面,所述点火接合面位于与转向接合面所处平面相距八英寸的范围内。

16.根据权利要求1所述的用下肢操纵的车辆导航控制系统,其特征在于,所述至少一个制动接合面位于所述至少一个转向接合面的右侧,而所述至少一个加速控制接合面位于所述至少一个制动接合面的右侧。

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