[发明专利]车身后部构造

权利要求书

1.一种车身后部构造，其特征在于，具有：

在车身后部沿上下方向延伸的后柱；

从所述后柱的上下方向的中途向着车身前方侧延伸的构件；

配置在所述构件的下方的后轮罩；和

下端与所述后轮罩结合且上端与所述构件结合的加劲件，

所述构件至少在从结合有所述加劲件的结合部后方的后方部位处，以使所述后方部位的后端下端部与所述后方部位的前端下端部相比位于上方的方式倾斜配置。

2.根据权利要求1所述的车身后部构造，其特征在于，

所述后柱以使上端位于前侧而以前方抬起状倾斜的方式配置，

所述后方部位以相对于所述后柱成为大致垂直的方式倾斜。

3.根据权利要求2所述的车身后部构造，其特征在于，

所述加劲件以使上端与下端相比位于后侧的后方抬起状倾斜的方式配置，并且，以相对于所述后柱成为大致垂直的方式倾斜。

4.根据权利要求1所述的车身后部构造，其特征在于，所述后柱由上侧的后柱上部件和下侧的后柱下部件形成，并且，具有以使所述后柱上部件的下端与所述后柱下部件的上端重叠的方式结合的重叠部，

所述构件的后端与所述重叠部结合。

5.根据权利要求1所述的车身后部构造，其特征在于，

所述后柱具有面对车身前方侧的前面，

所述构件的后端以与所述前面抵接的方式结合。

6.根据权利要求5所述的车身后部构造，其特征在于，

所述构件具有内部件和外部件，

所述内部件具有车室内侧的内纵壁、和从所述内纵壁的上端向着车室外侧延伸的内上壁，

所述外部件具有配置在车室外侧并与所述内纵壁相对的外纵壁、和从所述外纵壁的下端向着车室内侧延伸的外下壁，

所述内纵壁的下端与所述外下壁的伸出端结合，并且，所述外纵壁的上端与所述内上壁的伸出端结合，由此形成有封闭截面，

所述内部件具有从所述内纵壁的后端向车室内侧延伸并与所述后柱的前面相对的纵凸缘、和从所述内上壁的后端向着车身上方侧延伸的横凸缘，至少所述纵凸缘被相对于所述后柱的前面结合。

7.根据权利要求6所述的车身后部构造，其特征在于，所述后柱具有从所述前面向着车身前方侧延伸的支柱凸缘，

所述内上壁具有从所述伸出端向上方立起且与所述支柱凸缘相对的上壁凸缘，

所述支柱凸缘与所述上壁凸缘的车身后方侧端部结合。

8.根据权利要求6所述的车身后部构造，其特征在于，

具有以将所述构件的所述封闭截面在车身前后方向上划分为多个的方式配置的隔板，

所述加劲件的上端配置在与所述隔板在车宽方向上重叠的位置上，并且，经由所述内部件与所述隔板结合。

9.根据权利要求8所述的车身后部构造，其特征在于，

所述隔板沿着所述构件的长度方向离开规定间隔地配置有多个，

所述多个隔板的至少一个与所述内部件结合，

所述多个隔板的至少其他一个与所述外部件结合。

10.根据权利要求8所述的车身后部构造，其特征在于，

所述隔板以相对于所述内纵壁和所述外纵壁中任意一方的纵壁的方式安装，并且，相对于任意的另一方的纵壁而形成有作业用贯穿孔，

所述隔板直到从所述作业用贯穿孔能够够到的位置设有以沿着所述另一方的纵壁的方式延伸的隔壁凸缘。

11.根据权利要求1所述的车身后部构造，其特征在于，

所述加劲件使下端形成为帽状截面，使上端形成为面状，

所述下端与所述上端之间的区域以随着从所述下端趋向所述上端，而使开口截面的大小逐渐缩小的方式形成。

12.根据权利要求11所述的车身后部构造，其特征在于，

所述加劲件具有随着从长度方向的中途趋向所述上端而使车身前后方向的宽度逐渐变大的末端扩开形状部。

13.根据权利要求11所述的车身后部构造，其特征在于，

在所述加劲件的所述上端设有至少两个结合部。